Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
antiekeradio
- Kilometerstand
- 650 km
- Antwoorden
- 100
- Oplossingen
- 0
- Vragen
- 3
antiekeradio heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
-
Audi A6: In houden van de motor (denk ik)
inhouden, wil zeggen dat je wel op het gaspedaal duwt maar dat de bijbehorende actie van de motor niet gebeurt. het is vrij normaal dat de auto iets afremt op de motor als je de t...
-
Audi A6: A6 slaat af en wil niet meer aan
van zo'n pomp nog nooit gehoord dat ie het op het ene moment foutloos doet, en op het andere moment ineens helemaal niets meer? andere opties liggen dus nog open. overigens kan u...
-
Audi A3: Niet in versnelling bij lopende motor
dat zou inderdaad goed kunnen. als tijdens het rijden de aanwezige olie verkoold en weggewerkt is, en er komt geen nieuwe meer bij, zal het probleem vanzelf een keer ophouden. we...
-
Audi A6: motorsteun defect?
er zit géén 'sensor' in. er zit een spoel (solenoide) in die een rubber klepje bedient, waardoor de steun stugger wordt bij hogere toerentallen. zover ik weet is een defecte s...
-
Audi A6: motorsteun defect?
als er een storing in het motormanagement is opgeslagen betekent dit dat het elektrische deel van de motorsteun stuk is. Er zit geen sensor in, maar de elektronica meet wel de opge...
-
Audi A3: Tiptronic schakelt niet goed sinds vervanging distributieriem
mijn donkerbruin vermoeden: een van de monteurs heeft hem kapot getrapt na de vervanging vd riem. niet dat jij daar iets aan hebt nu... beginnen met olie en oliezeef verversen i...
-
Audi A6: kloppend geluid
1997 was nog een 5 cilinder diesel, die heeft dat nokkenas verhaal niet.
-
Audi A6: motorsteun defect?
Magneetklep en de werking nagekeken. hoe is dit gedaan? is de klep tijdelijk vervangen door een 'bekend goed werkend exemplaar' ?? zonee zou je daar toch nog eens op die man...
-
Audi A6: nokkenassen
het rammelgeluid klinkt als de kettingaandrijving van de oliepomp.
-
Audi A4: automaat hoge toeren bij 100KM/h
de volgende auto zal een diesel moeten worden dus :-)
-
Audi A6: vermogenverlies
of, zoals je al schreef; "of even naar www.coendonkers.nl"
-
Volkswagen : Groep 13 -- kan alleen maar Cilinder1,2 en 3 uilezen...
er is 1 verstuiver met een sensor, de andere 3 worden aan de hand daarvan berekend en weergegeven.
-
Algemeen: Interface niet bekend
zit de adapter er ver genoeg in? zijn er meerdere poorten aan je computer? dit is normaal gesproken een aansluitingsfout...
-
Audi A6: Totale motorschade A6 Avant 2.5 TDI 132kW (2000)
1; als de nokvolgers breken kunnen deze klem komen te zitten tussen de nokkenas en de cilinderkop. de nokkenas wordt daardoor geblokkeerd. de rest van het verhaal ligt onder jouw m...
-
Audi A6: vermogenverlies
ook vacuum de turbo heeft géén wastegate, maar een verstelbaar schoepenmechanisme. dit werkt verder vergelijkbaar alleen meer vacuum = meer turbodruk ipv andersom. als je dus...
-
Audi A6: vermogenverlies
Is de auto rijdend uitgelezen? Is bij vervanging van de LMM een wijziging in de elektronica aangebracht zodat de 'nagloei-fase' niet meer geactiveerd is? beetje dom dat ze niet d...
-
Audi A3: Niet in versnelling bij lopende motor
plakkende koppelingsplaat is mogelijk, door enige olielekkage bij de krukas bijvoorbeeld. een hangende drukgroep is ook een mogelijkheid, maar het heeft dus in ieder geval met de...
-
Audi 0: onzin van lifetime ATF
klopt, ben het met je eens dat 60.000 km geen gekke termijn zou zijn voor verversing en ik ben er van doordrongen dat het 'probleemkindjes' zijn. Bij onze a6 is er overigens bij...
-
Audi 0: onzin van lifetime ATF
in het onderhoudsoverzicht van de ELSA staat bij 'Grote Onderhoud Service'; Elke 60.000 km Extra werkzaamheden bij Grote Onderhoud Service: multitronic versnellingsbak: ATF verve...
-
Audi A4: statsionair slecht lopen
ja dus, en wat is het resultaat?