Thijs11395 build Pro

Schoepenverstelling? Ik wist niet dat er Caddy's II waren met VTG turbo, dacht dat alleen het 90 pk AHU blok geleverd werd. Zijn alle vacuumslangetjes nog heel? Succes, Thijs

24 jun. 2006

Zijn het misschien de diodes van de dynamo? Deze zou dan warm moeten worden.

20 jun. 2006

Gerard, Ik neem aan dat je het over de SDI diesel (motorcode AEY) hebt. In de probleemomschrijving staat motorcode 1Y, maar die (IDI) motor heeft volgens mij die elektronica niet....

20 jun. 2006

Was die AEF niet de motor die vaak problemen had met het stukke tweemassavliegwiel? Start dan ook moeilijk. Er is hier wel meer over geschreven, even zoeken dus. Ik ben er bang voo...

16 apr. 2006

Geert, In principe is het mogelijk de hele brandstofvoorziening over te bouwen van Lucas naar Bosch. Je zou dan alles moeten vervangen, dus ook verstuivers, -houders en leidingen....

13 apr. 2005

Alex, Ik denk dat Frank op de Weegh je wel verder kan helpen: http://www.problemcar.nl/index.php?topic... Succes, Thijs

11 apr. 2005

Misschien bij Priemus, http://www.priemus.nl/ ? Succes, Thijs

10 apr. 2005

Jean-Paul, Zo te zien heb je al het nodige inleeswerk gedaan. Je weet dus ook vast al dat die Lucas pompen niet de meest duurzame zijn? Succes, Thijs

10 apr. 2005

Wim, Die motor komt uit de schappen van VW en heeft een Bosch-pomp. Daarmee goed geschikt om aan te passen voor PPO, maar neem wel een tweetanksysteem aangezien het een directe di...

7 apr. 2005

Misschien een beetje gezocht, maar hoort het niet zo? Mijn Caddy heeft tenminste alleen rechts een achteruitrijlicht en links het mistachterlicht. Ik heb zo gauw even geen Polo bij...

5 apr. 2005

Bart, Houd er rekening mee dat de brandstofpomp van jouw motor (Bosch VP44) een nogal gevoelig apparaat is. En duur. Ga dus niet zomaar experimenteren maar lees je eerst goed in....

4 apr. 2005

Frederik, Volgens mij kun je dat zo zien. De distributieriem is getand en loopt in een afdekking (die zie je normaal gesproken niet). De multiriem is niet getand en is niet afgesc...

1 apr. 2005

(Fernand, je kunt je bericht ook editen door rechts op "Wijzigen" te klikken, dan hoef je geen extra bericht te plaatsen voor dit soort kleinigheden) Succes, Thijs

30 mrt. 2005

Remco, succes, we horen wel weer wat je aantreft. Ik denk dat je het volgende zonder gevaar kunt proberen: de temperatuurvoeler bij de watermond aan de cylinderkop lostrekken. Er z...

27 mrt. 2005

Was het niet zo dat achterlichten een E-keur moesten hebben, en dat deze dat niet hebben? Hangt me iets van bij...

26 mrt. 2005

Hoi, tja, AEF... dan ben ik bang dat je geen SDI hebt maar een gewone indirecte dieselmotor. Dat maakt het hele verhaal wel wat anders. Alles wat ik over relais 109 schreef, gaat n...

26 mrt. 2005

Remco, Ik ben nog benieuwd naar je motorcode. Zou je die eens kunnen posten? Je vindt 'm op de sticker in de kofferbak (AEY, AYQ etc.). Ik krijg een donkerbruin vermoeden dat jij...

25 mrt. 2005

Remco, Je moet eens goed kijken of het gloeilampje werkelijk niet aangaat bij de warme start. Als dat niet oplicht (een halve seconde is genoeg), krijgt namelijk de motorcomputer...

24 mrt. 2005

Guido, hebben de tips van Tim succes gehad? Deze lijken me erg sterk (al heb ik zelf geen airco)... Succes, Thijs

24 mrt. 2005

Guido, het was makkelijker geweest als je je eigen topic even had opgezocht en daarop gereageerd. Nu moet iemand die je wil helpen, in het archief gaan zoeken naar een topic over e...

24 mrt. 2005