CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
http://www.bandengids.nl/autobanden kijk hier eens bij velgen
in en of uitlaat zullen compleet dicht zitten met roet aanslag egr afdichten/uitschakelen wel controleren of ie echt dicht gaat en niet op de roet aanslag blijft lekken
deze hebben een stelsysteem met een kegje als t bouwjaar klopt
bp ultimat shell V power doen t zelfde constant met elke tankbeurt maar om schoon te maken helpt 1 tank of flesje niet om schoon te houden bij elke tank beurt
de riem
of ooit een tandwiel van een ander type of een andere nokkenas
je begint aan de opbouw van een probleem auto andere stuurdoos andere start blokkering kabelboom enz enz is denkelijk goedkoper en minder ergenis om de originele te laten maken
iig geen 06 hot line draai t maar en je komt weer verder of dacht je dat hier alleen vragen neer gezet worden??
das geen pomp maar een filter enn de rest??? niet echt duidelijk
meet op de starter eens of je op de dunne draad spanning krijgt als je de sleutel omdraaid
hoe kan t toch dat met 80 al die vrachtwagens je voorbij komen???
controleer 1rst je aandrijfassen en remmen voor je gaat slopen
of de startmotor blijft hangen en vreet dan stroom(zit denk ik vast in t lager)
[quote=paulkelder][quote=www.hadecom.nl]Hahahah, ja zeg dat wel zeg. Hij staat nu bij de dealer, ik zal straks wel een update geven.[/quote] Ik lees wel.... hoeveel poten je straks...
hoe heb je m bij de dealer weggekregen????
[quote=Megane_1996]. Zelf heb ik het boek van Etzold - So Wird's gemacht - Renault Megane/Scenic 1/96 - 10/02. Bedankt alvast voor de tips.[/quote] en daar staat t niet in???
of contactslot veel voorkomend euvel in de vag
zit er niet een verzonken borg boutje in de schijf om te voorkomen dat ze draaien met wiel wisselen
dat palletje is een door een thermostaat geregelde verrijking met starten (op benzine) door de backfire is denkelijk de luchtklep nu verbogen en heb je een slechte start en zal ie...
radiateur (deels)dicht geslibt