Dat kan zeker.. Een remslang kan vanbinnen stuk zijn en er toch als nieuw uitzien. Vaak kun je wel op druk trappen maar de remvloeistof wil niet terug stromen waardoor de rem erop...
Met hoog wattage, heb je meer rendement van je bout. De punt van een 20 watt boutje koelt snel af bij een aantal solderingen waardoor je langere wachtijd hebt voor deze weer op zij...
Eerst kleppendeksel lichten om te zien of de tuimelaar nog op z'n plek zit. Als je overgaat tot verwijderen cil kop; merkteken op krukaspoelie in lijn zetten, meer niet...er is g...
niks aan toe te voegen...
Is dat een soort slagtrekker? nooit gezien ...leuk dingetje. Allereerst links of rechts draaiend !! Ten tweede luchtdruk op minimaal 10 bar, dus opschroeven dat ding. ten derde, s...
Nogmaals een fiat specialist/liefhebber/club raadplegen. http://www.fiatblog.nl/?p=874
Zelfde toch? als je hem inleerd dan meld je hem aan. Sluit alles aan en als je het zelf niet kunt ga dan naar een collega met de juiste uitleesapparatuur en meld de stekkerdoos aan...
Neehoor helemaal niks aan doen en gewoon doorrijden. Let maar eens op opels op de weg met zelfde motor.. De iets oudere roken allemaal. Je zou het onderblok kunnen vervangen om er...
Net wat ik al omschreef, de motor verbrand olie , dat ruik je als je er bv dicht achter rijdt of je bv door je eigen uitlaatgassen heen rijdt met bv achteruitrijden. Koude start za...
Is ze zo leuk ? :)
Ik heb hier een indentiek blok staan een 16 16 v... Dat het een 16 klepper is heb ik nu al gezien , dat is gewoon duidelijk maar ik twijfelde over het injektiesysteem. normaal komt...
Laat hem even de plasitc kap ( ecotec ) eraf halen en dan even een foto maken van achterzijde motor.. miss dat ik dan wat aanwijzingen kan geven omtrend de verschillende vacuumslan...
Dank je, kun je nog even een foto maken van het gehele blok. Ik ging uit van een 16v maar ik zie nu een monopoint injektie... even zeker weten of je niet de 8 klepper er in hebt li...
Ja dat zou kunnen helpen tegen bacterieen enz maar als er een andere oorzaak is dan helpt dit natuurlijk niet.. eerst die kop er af en niet verder gaan denken nu. Gewoon beginnen.....
Ik zou maar snel even de dealer op gaan zoeken. Er is duidelijk iets mis met de bak alhoewel je niet duidelijk bent in wat voor geluid je precies hoort. Een huilend geluid duidt op...
Zou eerst eens op internet rondneuzen voor wat fiat specialisten... die weten waar op te letten. In ieder geval eerst demonteren en motornummers enz noteren en aan de hand daarvan...
1600/16v kwaaltje... meestal veroorzaakt door lekage langs de zuiger/cilinders. Kun je niks aan doen behalve regelmatig bijvullen. Beantwoord even de vragen hierboven van Pjort om...
ha ja das een bekend ka kwaaltje, ga je ineens terug in de tijd
temperatuursensor?
Ga in ieder geval eens langs een betrouwbare opel dealer en vraag een wat oudere monteur om raad. Wat je daar boven neer zet is een raar verhaal... een caburateur zit er niet op wa...
Idd gewoon even de kop los halen, is bij deze blokjes een leuk klusje om zelf te doen. Nog lekker begrijpelijk.
Damn das idd een totaal vernietigd blok. Idd als er zoveel mee gebeurd is dan idd is het enige wat rest een ander onderblok. Het zijn mooie wagens dus ik zou hem zeker gaan reparer...