Dat kan zeker.. Een remslang kan vanbinnen stuk zijn en er toch als nieuw uitzien. Vaak kun je wel op druk trappen maar de remvloeistof wil niet terug stromen waardoor de rem erop...
Met hoog wattage, heb je meer rendement van je bout. De punt van een 20 watt boutje koelt snel af bij een aantal solderingen waardoor je langere wachtijd hebt voor deze weer op zij...
Je bedoeld de uitwendige torxbouten van de kop? Deze zitten in het gietijzeren! onderblok... is het draad daar kapot? das erg vreemd en horen er veel dieper in te zitten als die 16...
als bv de compressor van de airco zwaar loopt of nog erger neigt tot blokkeren dan gaat de riem even slippen en stopt dus ook de dynamo. maar idd dan alleen als deze aanstaat zoals...
Als je even de werkplaats belt van een citroendealer kunnen ze je daar wel vertellen wat er los moet. Kan soms meevallen maar soms ook een klereklus zijn dus laat je goed informere...
Klopt L-Jetronic kwam zeker voor maar de E30 325 echter alleen met Motronic. Maar je hebt nu een auto voorzien van L-Jetronic en een motor met origine motronic? Probeer idd eens de...
lampie stuk ?
Dat moet normaal gesproken niet kunnen gebeuren bij normaal gebruik. Alle schroeven loshalen die je kunt vinden ook onder afdekkapjes.. De rest is meestal geklikt en de paneel dus...
Je bent met twee auto's bezig en in je bericht staat maar 1 bouwjaar dus voor hetzelfde geld was je wel met een moderner inspuitsysteem bezig , dat kan ik niet weten he... L jetron...
Wat was het nu dan ?
Sleutelen is aangeboren...je hebt het of je hebt het niet en als jij er kriebels van krijgt dan heb je het !! Succes en als je vragen hebt dan stel ze maar.. Succes !
Recht op de bout een tik geven en rechts en linksom met de luchtsleutel steeds maar weer...gaat echt wel een keer loskomen. Trouwens goed gereedschap is het halve werk een merkdop...
Het is duidelijk dat het ergens lekt, inwendig of uitwendig. Zie je sporen van lekage aan het motorblok? onder de waterpomp? slangen? radiatieur enz? Hoe ziet je koelvloeistof erui...
Dat is dan wel een beetje vreemd, miss dat een ander lezer met een 190D even kan spieken.
Dat kan wel kloppen ja, normaal moet dit geen problemen geven met tanken. Kleurcode weet ik niet maar als je gekleurde veren hebt dan zou het een vervangingsveer kunnen zijn. Origi...
Toch de aandrijving van de dynamo denk ik. Haal de riem los en verwijder deze en draai dan aan alle door deze riem aangedreven onderdelen, loopt er iets zwaar of hoor je geluiden?...
afgeperst? controleer eens alle kleine vacuumslangetjes en aangesloten sensoren. Pak er desnoods een bus remreiniger bij om te zien of er ergens een reaktie optreed. zie je de gas...
Dit is de eerste keer dat iemand zichzelf antwoord geeft op het forum en nog het probleem oplost ook ha ha.. Succes ermee Jan !
rotor goed? pennetjes oxidatievrij ? anders even schoonkrabben. Blijft ie wel vonken op cil 2 ? even kabel vlakbij massa leggen en kijken wat ie doet. Geen mechanisch probleem? bv...
Je bent prof dus hier zou jezelf uit moeten kunnen komen. Welke kabelboom heb je gebruikt? Leg het schema van een 325 naast doe van een 316 en zoek de verschillen. ergens een veili...
Ga eens op snelheid rijden en zet de bak vrij en ga uitrollen. Hoor en dan precies hetzelfde? Waarschijnlijk wiellager.
Ga er even mee langs een garage, dit word giswerk. Normaal word een koude motor eerst opgewarmt, je ziet dan de tempmeter oplopen. De aan en afvoer naar de radiateur zijn dan koud....