Dat kan zeker.. Een remslang kan vanbinnen stuk zijn en er toch als nieuw uitzien. Vaak kun je wel op druk trappen maar de remvloeistof wil niet terug stromen waardoor de rem erop...
Met hoog wattage, heb je meer rendement van je bout. De punt van een 20 watt boutje koelt snel af bij een aantal solderingen waardoor je langere wachtijd hebt voor deze weer op zij...
Graag gedaan !
de oude is full syntetisch en de ander maar half ik zou de olie die je hebt gewoon bijvullen tot aan het verversingsinterval en dan alles eraf. Ik zie geen problemen met bijvullen...
tiende mm? als sporing goed is, de kokerbalken niet dusdanig schade hebben na het richten dat de structuur is verzwakt, alles naar behoren werkt enz dan zal de rdw deze nimmer afke...
Als je de kachel op koud zet dan moet ie gewoon koude lucht blazen ook al zal de motor koken dat staat er los van. Motor die ineens 2000 toeren gaat draaien heeft een ander problee...
Zomaar een vraagje... Waarom zou iemand op de wereld een start/stop systeem nodig hebben? ik zou hem meteen uitschakelen...een auto hoort te lopen en niet af te slaan. Maar goed...
ik ga met punt mee, wat bedoel je met koken? Normaal kun je dat namelijk niet zien, het systeem heeft een overduk waardoor het kookpunt niet 100 graden is zoals bij water bij atmos...
De weerstand op de kachelmotor zou wel eens stuk kunnen zijn.
Ruud ik vind de vraagstelling vreemd voor een prof, want jij hoort te weten dat je daar niks aan kan veranderen. Wel de parameters kunnen van invloedzijn, meestal in dit geval een...
omschrijf vastlopen want zit echt het asje vast van de fan zelf? Dan is het puur mechanisch en is ook deze gewoon op.
knap ! want normaal krijg je overal van die naden die je met geen mogelijkheid meer goed krijgt. Je mag er trots op zijn.
Olieprobleem idd een bekend probleem maar auto kan er stokoud mee worden en bijvullen volstaat, is een sloridig contructiefoutje. Ik gebruik al jaren zonder problemen een halfsynt...
wow voor een particulier maak je het me wel erg ingewikkeld. Deze termen gebruik ik niet eens. Maar ik ben wel een endura E kenner dus ik weet dat sensor vaak stuk gaat, of vervuil...
Heb jezelf deze auto weten te herstellen? want dit lijkt mezelfs voor mij als restauratienerd een gevalletje hopeloos...ik zou zeggen helemaal krom. Maar goed das een opmerking die...
ABS unit kun je los uitlezen.. misschien heb je wel een eenvoudige kabelbreuk of een vervuilde sensor en of defekte sensor. ABS units zijn op de tweedehandsmarkt naar mijn zeggen e...
Auto aan de voorkant omhoog zetten en voelen de veerpootlager , die zit helemaal op het eind van je veerpoot dus waarmee ie onder de motorkap vastzit zeg maar. Rubbers van de draag...
Je moet eerst eens uitvinden wat er precies stopt met werken, is het de onsteking of krijgt de motor geen benzine meer. Er zit geen carburator op, wat jij omschrijft is het injekto...
als je niet stopt maar gewoon doorrijdt is het dan goed?
Ik ben ook prof maar moet ook regelmatig "domme"vragen stellen hoor... Sleutel erop en tegen de spanning indraaien
ergens een sensor vergeten, bv bij de nokkenas of krukas? een van de kabels van deze sensor beschadigd? Heb je wel benzine inspuiting ?
waarheid als een koe Hans