opgelost 500 loopt weer zoals het moet oplossing staat op het amt forum
n de motorruimte kant bestuurder kleine stekker met 3 draadjes
buis ban de uitlaat lag los van de roetfilter en toch meten ze een en een half miljoen roetdeeltjes, meten op een niet aangesloten uitlaatbuis buis is nu aangekoppeld, terug naar d...
hebben motor volledig gedemonteerd, alles uitgewassen en doorgespoeld,veel harde olieresten motor weer samen gezet, heeft ondertussen een kleine 1000 km gelopen , alles blijft zoal...
injectoren laten testen bosch 2 heel slecht alhoewel maar een die werd aangegeven als fout de twee ander minder dan 50 procent dus vier nieuwe zitten er in en daar gaaat het spaarg...
heb vw lggo van de grille geklikt en centraal een gat geboord van 10 met heel lange torx de twee bouten die het slot vasthouden losgepeuterd motorkap ging 1.5 cm hoog, met lange pl...
auto heeft het 2 weken goed gedaan na de dure reparatie , maar is toen aangereden en is totaal verlies, was beter een paar weken vroeger aangereden
in belgie moeten de c1 en peugeot 107 terug naar de garage , hebben een brief gehad voor controle en eventuele vervanging van de scharnieren,deze kunnen loskomen van de glazen acht...
voorbrug is niet los te krijgen bouten zitten compleet verroest bak los leggen was goed te doen, maar bak zat vast tussen motor en voorbrug hebben intercooler weggenomen samen m...
wat is hier zo leuk aan rij van de ene fout naar de andere staat meer stl in de garage dan dat hij rijdt achterlichten vol water deuren achter scheuren uit aan schatnieren boven v...
heb egr er bijna zo uitgenomen aluminium rond de egr opgewarmd heb deze gereinigd van roet en vuil en laten aansturen met testapparaat deze werkte teruggemonteerd me...
is deze egr af te dichten zonder foutmelding
remdrukregelaars zitten los deze zijn vorig jaar vervangen
er zijn twee remlichtschakelaars en deze werken beide nu per toeval gestart en de pook kwam vrij uit p auto kan voorruit achteruit Maar gaat niet meer in p stand staat tegen aansla...
opgelost met een okkazie klokkenspel van 250 euro heeft in garage al een 500 betaald voor geen oplossing maar nu opgelost en content (voorlopig content )
heb daschbord eruitgehaald maar geen spanningsregelaar gezien enkel 4 stekkers op het daschbord contact aan en er gebeurt niets.schakel de lichten aan en de toerenteller brandstofm...
opgelost vooras gedemonteerd aan beide zijden remklauw eraf stuurbaar los vrijloop opengevezen boven en onderkant gevezen pennen eruit en afdichting rond de bol losgevezen de k...
gevonden turbodrukdarm aan de achterzijde keihard geworden en ouderdomsbarsten in door op de darm te drukken voeldje hem kraken darm gedemonteerd en was vol met barstjes
linkse voorknipperlicht uitbouwen en je ziet hem daar onder in de bumper zitten zit vast gevezen met een moertje van 10
een gloeikaars defect vervang ze maar alle vier om geen verdere problemen te hebben kosten ongeveer een 20 a 25 euro het stuk zitten achteraan de motor on de inlaatcollector
als het rubber er toch uitvalt,is de bus dan niet door te zagen met een wipzaag om zo de spanning weg te nemen. er zouden 2 soorten bussen zijn welke verschillen in diameter bij de...
waarschijnlijk astoppen in de versnellingsbak ingelopen hoezen opendoen en eens voelen naar een randvorming anders eens vers vet in de hoezen steken en proberen
kun je dit zonder diagnose toestel resetten via de schakelaar van de pinkers of moet hij naar bmw om te resetten
geen lekke band lekke band is een oranje dwarsdoorsnede tekeningetje van de band en is zelf te resetten
slechte massa op uw achterlicht stekkertje controleren of een rechtstreekse massa vanuit uw achterlicht naar de carrosserie leggen massa is de zwarte in het stekkerblokje
gloeikaars defect is een foutmelding gloeikaarsen testen en vervangen
wisserblad sluit niet volledig aan op ruit en daar speelt de wind door probeer eens ander wisserblad of rij eens zonder de wissers
klepje lekt zoals gezegd in de leiding naar achter loopt langs het chassisbeen . zet moterkap open en sproei even naar achter,je zal het water zien lopen
onderste kruiskoppelingetje aan de voeten aanspannen