gilbert3744

mogelijk is de kabel bij te stellen maar dat weet ik niet zeker. Ga of bel even naar de dealer met die vraag, als de kabel te stellen is kan je er mogelijk goedkoop vanaf zijn. Bij...

9 jun. 2007

volgens mij is je koppeling versleten, nu slipt ze als je plots veel gas geeft. als je gelijdelijk aan versnelt zal er geen probleem zijn neem ik aan? je kan er nog een tijdje mee...

9 jun. 2007

100 graden kan hij wel hebben hoor, maar controleer het koelvloeistof niveau even bij koude motor en vul indien nodig bij. Verder neem ik aan de het koelsysteem in orde is vermits...

8 jun. 2007

mooi zo dan is het weer opgelost!

8 jun. 2007

kan idd de termostaat zijn die open blijft staan. meestal vind je het termostaathuis als je de bovenste koelslang op de radiator volgt richting motor.

7 jun. 2007

heb je de spanning van het voorgloeisysteem al nagemeten? Volgens mij moet je hier zoeken vermits hij na enkele seconden alweer goed loopt.

7 jun. 2007

ik zou er een releis tussen zetten. volgens mij hoort det relais er ook te zitten.

7 jun. 2007

koelsysteem vullen met koelvloeistof (niet met water), motor laten draaien tot de termostaat opent, dan bij vullen tot het maximum peil. Motor laten afkoelen en het niveau controle...

7 jun. 2007

dat kan, maar weet je nooit zeker. Zelf zou ik die lektest laten uitvoeren dan weet je zeker wat het is en kan je weer verder. Die test kost hooguit een paar tientjes

6 jun. 2007

als je echt 100% zeker wil zijn laat dan een lektest uitvoeren, bij deze test zetten ze het hele koelsysteem onder druk en is het snel duidelijk of er een lek is. Deze test kost ni...

6 jun. 2007

enne iedereen bedankt voor de tips hé!!!!

6 jun. 2007

ja jerry ik leef nog! Al smaakt die kvs wel echt slecht man... Koelslang had een scheurtje, dit is hersteld en gelijk de ganse distributie laten vervangen, de auto stond er nu toch...

6 jun. 2007

de auto is hersteld, er was een koelslang vlakbij de aansluiting gescheurd,een 2tal cm erafgedaan en terug gemonteerd. klusje deden ze gratis!! waarschijnlijk omdat ze meteen de ga...

6 jun. 2007

als je bij koude motor je expansievat vult tot het maximum peil en je moet de dag of dagen nadien (kontroleren bij koude motor) weer bijvullen om aan het maximum te zitten dan heb...

4 jun. 2007

vul je reservoir bij koude motor eens tot het max peil en zie wat er dan gebeurd. Normaal ontlucht het systeem zichzelf. Je koelvloeistof niveau gaat stijgen met warme motor dat is...

4 jun. 2007

@ Jerry,sorry ik had het verkeerd begrepen. Maar het is idd en zoete smaak. Morgen effe naar de dealer bellen voor een afspraak. Ik laat wel weten wat het probleem is.

3 jun. 2007

[quote=CARS&MOTORS]effe met je vinger door de vloeistof op de grond endan proeven is t zoet kv anders lekwater airco en wees niet bang je gaat toch wel naar de eeuwige jacht velden...

3 jun. 2007

dat vriesplaatje en die kachelslang, zouden dat dure herstellingen zijn, ervan uitgaand dat dat het probleem is natuurlijk. De motor ligt er in het lang in en niet dwars wat toch m...

2 jun. 2007

[quote=Hans4037]Koelvloeistof voelt vettig aan het lekwater van de airco niet. Bij warme motor staat het kvs niveau hoger. Hans[/quote] nou, dan is het wel duidelijk... bij mij st...

2 jun. 2007

ik vrees toch dat er koelvloeistof lek zit vermits ik net een ritje heb gedaan van ongeveer 40km zonder dat de airco aan is geweest. Het druppelt nog steeds op dezelfde plaats. Iem...

2 jun. 2007