Je bent niet geabonneerd hella, alldata o.i.d.? Met een stroomschema moet je eruit komen mijn inziens...(e weet immers dat je de + mist tot aan de connector. evt met test lamp en a...
ik zie wel enkele mogelijke relaties....tussen diverse codes hybride is nog niet verdacht....obv deze codes. maar op lange termijn....
Wat waren de codes van het storingslampje?
Ben niet bekend met deze autos maar wat ik zou doen -scopen om de initiële timing te checken. (ventielen uitgeschakeld) -live data omtrent verstelling gewenst en werkelijk (evt met...
Je multi meter heeft een min max functie….Evt scopen…(als je die hebt…) Kijk eens of componenten (van de codes) gemeenschappelijke 12v of massas hebben adhv stroomschemas. Misschie...
Denk carterventilatie... evt een bmw etk site bekijken om onderdeel te herleiden
balgen voorzijde gecontroleerd op lekkage....? als hij te vaak (of te lang) moet pompen voor voorzijde kan ik code omschrijving begrijpen. hoe snel komt code terug naar verwijdere...
Ben niet "technisch" bekend met dit merk/type. echter ik zou obv deze info afvragen. waarom kun je geen verbinding krijgen met je motor ecu? gebruik hiervoor stroomschema..,(deze h...
wbt obd functie......geen idee (heb me ooit ingelezen in dit spul toen ik een bmw had) om geluid te hebben moet je dus in je orginele idrive de AUX zetten...(mits gecodeerd)
in je idrive menu moet je in aux zetten....
evt stroomschema ter beschikking?
Hoe de niveau regeling wordt toegepast weet ik niet bijv: voorwiel, achterwiel(en) luchtvering?...daar ken ik de auto niet goed genoeg voor...kijk evt visueel de staat onderdeel e...
ik ben niet zo happig om lappen teksten te schrijven en vervolgens niks meer te horen.....PLUS ik/we zien de auto ook niet voor ons. En veel moet je visueel vaststellen ipv klacht...
ik zou een rondje rijden, proberen probleem op te laten treden. live data van wheelspeed sensors grafische van alle 4 de wielen, en kijken welke er afwijkt in een rechte lijn. ver...
vervolgens kan je evt nog bedenken/bekijken of het abs gerelateerd is of de magneet ring (in lager of op aandrijfas) misschien roest ophopingonder de sensor.... warmte/temperatuur...
ik zou een rondje rijden, proberen probleem op te laten treden. live data van wheelspeed sensors grafische van alle 4 de wielen, en kijken welke er afwijkt in een rechte lijn.
ik zie wel enkele mogelijke relaties....tussen diverse codes hybride is nog niet verdacht....obv deze codes. maar op lange termijn....
oke....dacht dat het te maken had met een MAP sensor.... maar klinkt ZEER aannemelijk dat filmpje. er zijn bedrijven die dat kunnen. Dealer zal wel nieuwe DDE erin (moeten) zetten...
diverse aspecten zijn te testen. maar dan moet het probleem wel optreden. kennis van monteur is dan ook een aspect.
ik zou er iemand met een scoop naar laten kijken....die heeft het zo gezien. a hoe timing is b kabel integriteit sensor (gezien circuit code..je hebt geen timing code) maar eigenl...
3 kan ook.... (abs sensors zijn soms 2polig) voeding, signaal en massa. waarom start die met zonder kabel? hangt beetje af hoe ecm is geprogrammeerd...(ecm wil bijv geen continu 5...
zijn de sensors identiek qua dikte/hoogte? hier kunnen aftermarkt merken wel eens de mist in gaan... je hebt een circuit code... heb je 5v en massa (als het 2polige stekker is) bi...
zijn de sensors identiek qua dikte/hoogte? hier kunnen aftermarkt merken wel eens de mist in gaan... je hebt een circuit code... heb je 5v en massa (als het 2polige stekker is) bi...
dan moet je met live data aan de slag...en je probleem laten optreden. kijken naar gewenst en actueel. voor turbo aspecten? egr fueltrims temperaturen .... misschien voldoet je pro...
op eerste gezicht vind ik de rodekabel bij + aansluiting verdacht uitzien. als een kabel even een uiterste heeft gehad kan die intern verbrandzijn bij de krimp/samenpersing) m.a.g...
zou de focus op je omschrijving houden. je hebt de sensor vervangen. is de abs ring dan nog wel oke?
Ehombie heeft nog geen vragen gesteld.