dirk2269 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
maar vroeger deden ze ook benzine bij de diesel voor het flokken
is het misschien lang geleden dat de olie is ververst want dan kan hij stoperig worden
dat is niet echt zuinig nee maar rij je veel in de stad of korte stukken laat voor de zekerheid de computer is uitlezen
henk vpower is GEEN MONTEUR
maar als hij het niet doet gaat de rechter deur en de tankklep ook niet open
controleer de klepspelling is als het een 2.0 is
ja maar een 1.6 is een hele zuinige motor en een 2.0 niet
maak even een tekening hoe de riem loopt voor je hem er af haald
als je veel stadsverkeer rij en dan ook nog korte afstanden dan kun je 1 op 9 rijden je kunt voor de zekerheid de uitlaatgas samenstelling laten controleren
er zit idd een klep in de kop je kun ook een keer een motor reiniger proberen die je bij de olie moet doen
de motors met zwarte kleppendeksels hebben stelplaatje en de grijze hebben stoters
controleer de massa punten bij de dorpel rv is al een keer mee gemaakt dat deze los zaten
handleiding van auto eens bekijken is makkelijker als hier uitleggen
hebben ze er geen nieuwe sensor in gezet
moet je wel benzine tanken met lood vervanger
er zitten veel lossen stekkers in een auto die liggen er in voor een luxe uitvoering gaspendaal sensor zit aan het gasklephuis kijk maar waar de gaskabel eindigd
de massapunten onder de ruitensproeier tank willen ook wel eens een slecht kontakt hebben
suc6
die heeft niet een riem voor hem alleen maar kijk maar eens na de riem die aan de buiten kant van de motor zit
en als je nog maar een sleutel hebt dan moet je hem inleren met de diagnose tester