tinus11482 build Pro

sommige monteurs weten niet hoe ze de gemodificeerde spanner moeten monteren.....( ondanks de duidelijke beschrijving) en dan gaat het mis

23 okt. 2004

Vergeet je de lekke keerringen ook niet......

5 okt. 2004

Bij de Ford-dealer hebben ze hem gewoon op voorraad. Hij is eenvoudig te vervangen. Je haalt eesrt rechtsvoor je paravan weg. Daaronder zit je pollenfilter, deze haal je er ook u...

11 sep. 2004

Je moet ook even naar de houder van je pollenfilterkijken. hierachter zit een pakking die ook wel eens wil doorlekken.

6 sep. 2004

aftekenen is bij dit type geen optie. Je moet de nokkenastandwielen met 2 (ik dacht 8mm) pennen blokeren. dan kan het niet mis gaan.

5 sep. 2004

Als k het goed heb heb je voor deze krukaspoelie speciaal gereedschap nodig. de poelie zit namelijk op de krukas geperst. Dit stukje gereedschap is vrij eenvoudig te maken. het...

28 aug. 2004

synchro van je tweede versnelling ligt eruit. gebeurt vaker bij deze bakken

26 aug. 2004

je moet via een vacuumslangetje op je spruitstuk je motorreiniger opzuigen, en dan je motor een tijdje uitzetten.

24 aug. 2004

deze meet de lichthoogte van je verstuivernaald.(met een piezoelementje) als je gevraagde en je werkelijk gemeten inspuit tijdstip (teveel) afwijken gaat hij ook raar lopen

24 aug. 2004

Zitten de moeren van het uitlaatspruitstuk niet gewoon los.

19 aug. 2004

je kan de mat achter het middenconsole het beste doorsnijden (je ziet er niks van) zodat je hem wat naar voren kan trekken. Als je een beetje kleine handen heb kan je het slangetj...

17 aug. 2004

Wij hebben al 2 keer een drijfstang kapot gehad bij een cougar. Dus je moet ook even goed naar de motor luisteren

14 aug. 2004

Je kan het echt beter solderen hoor. Heb wel eens een afgebrande auto binnengehad. Daarbij hadden ze het ook zo gerepareerd.

14 aug. 2004

hij heeft hydraulische stoters. dus dat zal het niet zijn

5 aug. 2004

in de kop zitten 2 imbusbouten. deze moet je eruit draaien en met rode loctite weer vastzetten. succes

4 aug. 2004

dat houderdje waar je raam op "staat" wil nog wel eens van je geleider afbreken. daardoor gaat je raam scheef bij het dichtdoen. dit onderdeeltje is niet los te koop.

26 jul. 2004

kijk eerst eens even of je wel brandstofdruk heb

26 jul. 2004

De voorraadbol is in principe een gewone veerbol. alleen het klepje zit er niet in

25 jul. 2004

als de riem breekt heb je idd gegarandeerd kromme kleppen. succes

22 jul. 2004

meestal blijft er van de rubbers en raamsnor niet veel over. bij ons zitten ze idd rondom helemaal in de ruitenkit

18 jul. 2004