Edje Raketje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik heb vroeger meerdere kachelradiateuren vervangen, meestal omdat ze verstopt zaten. Je kon er echt heerlijk bij. De koelvloeistof werd toen ook al te weinig vervangen, net zoals...
Het filter zit bij de cilinderkop boven de versnellingsbak.
Misschien was ik niet duidelijk genoeg. De motor draait allang weer, ik vind het alleen vreemd dat het gereedschap niet paste.
Jan227, Ik weet hoe het gereedschap hoort te werken, maar dat werkt om onbekende reden bij deze Jetta niet. Daarom vraag ik hier of iemand anders dat ook heeft meegemaakt.
[quote=Hans4040]Olie uit de supermarkt hoeft helemaal niet slecht te zijn, want het wordt gewoon in een olieraffinaderij gemaakt.[/quote] Ho ho, veel oliën die te koop zijn in supe...
Het is een VM diesel, geen Indenor.
[quote=paulmichiel]Is inderdaad de OHC Kent motor.[/quote] Een OHC is volgens mij geen Kent-motor. Een Kent-motor zat in een achterwielaangedreven Escort van 1968 tot 1980. En dat...
Aan de rechterkant onder het zwarte rooster bij de ruitenwisser.
Twee weken geleden had ik eenzelfde Mondeo met dezelfde klacht. Het inlaatspruitstuk vervangen (met pcv-klepje en slang) en hij liep weer als een zonnetje. Kost een paar centen maa...
Als het de Classic is zit hij onder de motorkap, in het bakje onder de rechter ruitenwisser. Als het het nieuwere model is zit hij achter een deksel naast het gaspedaal. Vervangen...
Vlak boven de startmotor zit het gat, er kan een plastic dopje inzitten.
[quote=Healb]Ik neem aan dat het dezelfde bak is van een mondeo van dat jaartal.[/quote] Er is geen schroef hetzelfde van een Mondeo en Scorpio.
Nornaal gesproken hoeft de olie niet te worden vervangen, maar het kan zeker geen kwaad. Het filter zit in de bak, als je het onderste deksel losneemt zie je het filter zitten. Geb...
Meet de klepspeling eens op. Als de speling te krap is, is de kans groot dat je de oorzaak hebt.
De kachelweerstand is stuk. Grote kans dat de ventilator te zwaar draait, zodat een nieuwe weerstand na een tijdje wederom stukgaat.
Is de klepspeling goed?
Je dynamo zal het binnenkort weer begeven. Maak een blikje o.i.d. om de lekdieselolie niet in de dynamo te laten lopen maar ernaast.
Het achterste rubber van de voorste draagarm gaat vaak stuk. Zo op het oog zie je daar niet veel van, maar met een bandenlichter wat wrikken zie je de binnenbus bewegen in het rubb...
Een stuurhuis heb ik al een paar keer defect meegemaakt van een Mondeo, een pomp nog nooit. Als je met draaiende motor het stuur helamaal draait en in die stand houdt hoor je dan e...
dat laatste.