Doktor build Pro

@Roger10: mail mij het chassinummer eens dan kan ik kijken of er iets in de sessie staat, wellicht te proberen Suc6

16 mrt. 2011

Met bougies aan de achterkant is het "nieuwe" type motor, de Rocam motor. Dat is een 8klepper met ketting en hydraulische stoters Suc6

16 mrt. 2011

@edje: ja bij benzinemotoren kan dat en gebeurde dat ook, bij dieselmotor kan dat niet. @arjoena: welke kleur heeft de rook?

16 mrt. 2011

Bij koude start en eerste warmloopfase wordt het lambda signaal niet gebruikt, zou dus niet van invloed kunnen zijn. Hoe weet je dat er 2 cilinders uitvallen? en welke zouden dat...

16 mrt. 2011

Dan zit er een verkeerd instrumentenpaneel in, vanaf een bepaald bouwjaar werken die vlotters andersom. Dus of een juist instrumentenpaneel erin of rekening mee houden. Suc6

16 mrt. 2011

Dezelfde als die vanaf maart 2010 er al in lag, de DV motor Suc6

10 mrt. 2011

Ik denk toch dat de koppeling te heet wordt tijdens het gebruik, alsof de hitte niet weg kan en dan kan je inderdaad dit als gevolg krijgen

10 mrt. 2011

Er zitten bij deze V6 3 katalysatoren in, 1 in ieder uitlaatspruitstuk (1 geheel) daar zitten ook de lambda sensoren in, en de 3e zit als beide pijpen bij elkaar komen. Lekker lat...

7 mrt. 2011

Slotmechanisme in LV portier geeft vaak kuren, er komt vocht in en dan onstaan de problemen. MBT achterklep verdenk ik de schakelaar in de handgreep van de achterklep, ook hier kom...

7 mrt. 2011

Ja 1243 is juist, komt bij de oude Engelse Kent-motor vandaan, de voorloper van deze

3 mrt. 2011

Ik moet toch even melden dat de juiste onstekingsvolgorde van deze Valencia motor moet zijn: 1-2-4-3 Suc6

3 mrt. 2011

De bdp sensor kan vervelend doen, stekker misschien wel slecht contact. De sensor zit in de rechterzijkant van het blok, schuin achter/onder oliefilter. Suc6

3 mrt. 2011

In die stopklep zit een stukje electronica die via de bedrading een gecodeerd signaal krijgt van de computer. Als je die vervangt of de pomp vervangt dan moet je die stopklep met d...

2 mrt. 2011

Die stopklep kan je zelf zo niet verijderen, dan moet de pomp er af. Maar ik heb nog niet meegemaakt dat die open blijft staan. Blijft er niet ergens spanning op staan waardoor he...

2 mrt. 2011

[quote=centong]Ik heb dat probleem ook met de zekering houder van mijn Ford Galaxy. Ik ben nu op zoek naar zo'n zekeringkastje. Kan iemand mij vertellen waar ik zo'n kastje kan kri...

1 mrt. 2011

Wat bij die Fiesta's nog wel eens voorkwam is dat de carterpan door-roest, het begint met "zweten" en gaat over in lekken. Maar ook de voorste krukaskeerring gaat wel een stuk. Zaa...

1 mrt. 2011

zit er af fabriek startblokkeerring op?(rood puntje achter op je sleutel) zo ja dan vind je de afsluitklep zo niet, die zit achter een stuk metaal tussen de leidingen in. deze kan...

1 mrt. 2011

[quote=omega B 2002]blijkt allemaal in orde, op pen 6 en 7 voeding, en je hoort de klep in de pomp bij het contact aanzetten...[/quote] Heb je de spanning belast gemeten? voeding k...

26 feb. 2011

@postie: vanaf juli 2004 is er het nieuwe model, met oa de 1.6 DV @Jan: controleer of de startblokkeering er wel af gaat, kijk in dit geval naar het ledje in het instrumentenpanee...

26 feb. 2011

Kijk eens naar het slangetje wat tussen het inlaatspruitstuk en de map-sensor (zwart kastje tegen schutboard) zit, die worden nog wel eens zacht waardoor de mapsensor geen goede wa...

25 feb. 2011