kakanox heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
niemand? :(
Hoe groot is die zwarte pluim? Een beetje rook bij dooraccelereren is niet zo raar bij moderne diesels, vooral niet als er nog met stekkertuning is gerommeld o.i.d... Kom weleens G...
Als je alles klaar hebt en je weet niet hoe je 'm moet timen helpt naar een dieselspecialist slepen ook. Ik heb het ook een keer zo opgelost, heeft me 60 euro gekost maar dan weet...
Heb de oplossing inmiddels binnen! Voor degenen die misschien ook dit probleem hebben: Accupool eraf, 15~20 seconden eraf laten (dus tot de restspanning eruit is) en dan weer monte...
Hmm... kan je me dan misschien vertellen of ie zo te resetten is? Dan reset ik 'm nl. eerst eens.
1993 denk ik idd. 1983 was de eerste Cuore, toen waren het nog tweecilindertjes. En die oudjes zijn - mits in minimaal redelijke staat - de uren zeker wel waard!
Voorzichtige gok: Toplager? (bovenop de veerpoot)
Dat betekent dat dat balgje waarschijnlijk kapot is of er ergens na het balgje lucht in je leiding kan komen: Het klinkt alsof de diesel terugloopt richting tank en er ergens lucht...
Hoe loopt ie als ie eenmaal aangeslagen is? Heel onregelmatig of wel meteen goed? Ik denk aan lucht in het brandstofsysteem óf een probleem met de voorgloei-installatie. Je zou ee...
Offtopic, maar ter info: De dieseluitvoering van de Marbella heeft zelfs een VAG dieselmotor (de 1.4D). Die is hier (helaas!) enkel alleen geleverd als Terra, bestelwagenuitvoering...
Je kan natuurlijk ook eens voelen of ie speling heeft als de motor warm is, haha :P
Mijn mening: Onzin. Kijk eens om je heen hoeveel motoren er tegenwoordig gechipt worden, zelfs af-fabriek en onder garantie. Mijn vroegere Golfje TDI reed rond met 165 pk ipv 130,...
Waar is de goede oude tijd dat een vliegwiel gewoon een auto kon overleven. Het tweemassavliegwiel is er voor het comfort, als je daar een klein beetje op wil inleveren kan je een...
[quote=garageburgwal]Tja... je zult er wel langer over gestudeerd hebben dan de heren bij Ford... Wees gerust... indien er zeker meer vermogen uit valt te halen,ZONDER NEVENSCHADE,...
[quote=MDZNL]Probleem is opgelost, het was de as van de waterpomp (doorgeroest). De temperatuurmeter en de ECU hadden dus gelijk deze keer. Opmerkelijk wel hoe lang je dan toch no...
Het kan nog leuker: Gloeipitten die pas sluiting gaan geven als er idd stroom/warmte op komt.
L3/L4/L5 was een toevoeging op de motorcode (bijv. TU5JP4/IFL4). Beschrijft dus de milieunorm en de bijbehorende aanpassingen in de motorcode. TU slaat op design (TU=kleine rechtop...
Goh, niet aan gedacht. bedankt voor het inzicht.
Misschien beter de thermostaat even controleren op goede werking of uit voorzorg vervangen. Voor die 15 euro zou ik geen risico op een lekke kop willen lopen :)
Doe maar met een tang idd. Die vin kan nl. bij sommige modellen ook aanslaan als de motor uit staat, je zal niet de eerste zijn die erdoor naar de ehbo mag.