paul8598

Particulier Lid sinds september 2003

Kilometerstand
1.850 km
Antwoorden
70
Oplossingen
2
Vragen
30
  1. Renault Clio 2011: D4F 1.2 16V LPG klepspeling afstelwaardes nokkenas met of zonder groef?

    Vraag is beantwoord / opgelost! Er zit inderdaad een groef in de nokkenas tussen de twee nokken van Cilinder 2 (Franse telling, Cilinder 1 aan koppelingszijde). De groef is goed...

  2. Citroën C8 2007: Eco modus uitschakelen zonder dat motor aan is

    Ik heb het antwoord zelf al heb gevonden. Ik heb gemeten dat hij naar Eco Modus gaat op het moment dat de accuspanning onder de 12,42V komt. Dat komt exact overeen met ontlaad eise...

  1. Peugeot 806: Motor slaat niet aan

    Jazeker, bedankt voor het meedenken! (er stond geen spanning op de roze draad van onderste stekker van ECU). De oorzaak zit hem in de zwarte ronde stekker onder de zekering/relais...

  2. Peugeot 806: Motor slaat niet aan

    Indien de bdp sensor defect is zou de brandstofpomp nog steeds rond moeten draaien bij aanzetten contact. Dus dat kan het probleem niet zijn lijkt me. Wat kan het zijn? Heeft iema...

  3. Peugeot 806: motor vervangen zonder brug

    Ik zou graag van iemand willen horen die dit klusje vaker heeft gehad hoe het zit. Kan de bak van een 806 2.0 16V EW10J4 motor eronder vandaan zonder subframe weg te halen, ja of n...

  4. Peugeot 806: motor vervangen zonder brug

    Bedankt voor de reacties. Ik heb wel een takel. Maar de auto flink omhoog en motor eronderuit halen ga ik niet aan beginnen. Dan is de volgende optie om alleen de koppeling/drukgro...

  5. Peugeot 806: 806 automatische airconditioning knopjes / display werken niet

    kachelbedieningspaneel was kapot, vervangen en alles werkt weer.

  6. Peugeot 806: 806 automatische airconditioning knopjes / display werken niet

    heeft er niemand een idee wat het kan zijn? Zit er een BSI in een 806? Heeft iemand een schema van de 806 zodat ik kan zien hoe alles mbt climate control aangesloten zit zodat ik g...

  7. Peugeot 806: 806 2.0 16V EW10J4 loopt vermoedelijk continue op 3 cilinders

    - Er zat vocht bij onderste 32 polige zwarte kabel connector (32V NR/20 MOT) naar de ECU. Het vocht zat onderaan ter hoogte van pin G3,H3,G4,H4. Alles droog gemaakt en toen liep de...

  8. Peugeot 806: 806 2.0 16V EW10J4 loopt vermoedelijk continue op 3 cilinders

    De Landi LSI Lpg installatie werkt volgens het zgn volgprincipe. De benzine injectie tijd van alle 4 de injectoren worden gemeten en deze tijden worden gebruikt voor het bepalen va...

  9. Peugeot 806: 806 2.0 16V EW10J4 loopt vermoedelijk continue op 3 cilinders

    Even terugkomend op vraag van Oldford: Ik zei inderdaad eerder dat de benzineinjectoren direct aangesloten waren, dus niet in serie met lpg computer, dat is ook zo. Die testen met...

  10. Peugeot 806: 806 2.0 16V EW10J4 loopt vermoedelijk continue op 3 cilinders

    - Bedankt voor de reactie. - Kan ik de signalen meten dan die uit de ecu komen? Als de ecu stekker eraf is valt er niets te meten, en als hij erop zit kan je er niet bij met een pr...

  11. Peugeot 806: 806 2.0 16V EW10J4 loopt vermoedelijk continue op 3 cilinders

    Hier een update van huidige status: - ik heb nieuwe bougies geplaatst en een andere (niet nieuwe) bobine geplaatst, geen verbetering. - De motor loopt niet op 3 cilinders, maar op...

  12. Peugeot 806: 806 2.0 16V EW10J4 loopt vermoedelijk continue op 3 cilinders

    - Even voor de duidelijkheid, ik weet niet of hij op lpg goed loopt. Ik heb niet zo lang gereden dat hij op gas overschakeld. - Ik heb de stekkers van de benzine injectoren direct...

  13. Peugeot 806: 806 2.0 16V EW10J4 loopt vermoedelijk continue op 3 cilinders

    Probleem is op benzine. Probleem kwam na koude start op benzine. ik heb lpg helemaal buiten werking gezet om uit te sluiten dat hij dubbele brandstof krijgt.

  14. Peugeot 806: Lambda waarde te hoog

    Gisteren lpg opnieuw k-factoren ingesteld mbt gasinjetietijden. Die stonden behoorlijk fout ingesteld. Ook op Lpg zijn Lambda en CO waarde weer in orde. Probleem opgelost!

  15. Peugeot 806: Lambda waarde te hoog

    Na resetten foutcode en opnieuw inleren ECU op benzine zijn Lambda en CO weer perfect in orde op benzine. Nu stap 2: Lpg opnieuw inleren. Ik zal jullie op de hoogte houden of op...

  16. Peugeot 806: Lambda waarde te hoog

    De lambda sonde na de kat geeft niet hetzelfde als de lambda sonde voor de kat. Eerder zei ik dat allebei de lambda waardes schommelen tussen 0 en 1V, ik heb dit nog eens bekeken,...

  17. Peugeot 806: Lambda waarde te hoog

    - Waar baseer je op dat de katalysator overleden is? - indien alles in orde zou zijn, dan zou je toch verwachten dat de long term en short term gelijk aan elkaar zijn en ideaal ge...

  18. Peugeot 806: Lambda waarde te hoog

    accu los gehad: daarna zie je short long term fuel trim steeds meer rond 0% uitkomen na langer gereden te hebben ca 20min (allemaal nog steeds op benzine) - short term fuel trim b...

  19. Peugeot 806: Lambda waarde te hoog

    - Ik heb foutcodes gereset. - Nu loopt hij weer in CLOSED LOOP (en P0300 error is nog niet terug gekomen). - short term fuel trim bij stationair : o.a. -2,3% -9,4% -4% 0% etc - s...

  20. Peugeot 806: Lambda waarde te hoog

    [quote=paul8598]Met ELM327 de volgende DTC foutcode: P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected Ik weet niet of dit een oude melding is, heb de melding nog niet gereset omdat...

  1. Renault Clio 2011: Clio 3 vs Clio 4 d4f 1.2 16v 75pk
  2. Renault Clio 2011: Radio, Temperatuur, tijd en cruise control werkt niet meer
  3. Renault Clio 2011: D4F 1.2 16V LPG klepspeling afstelwaardes nokkenas met of zonder groef?
  4. Citroën C8 2007: Eco modus uitschakelen zonder dat motor aan is
  5. Citroën C8 2007: Tjilp geluid krukaspoulie
  6. Peugeot 807: Stank en beetje rook motorruimte en zekering NR1 (10A) motorrui
  7. Peugeot 807: Peugeot 807 LPG
  8. Ford FOCUS: uitlezen obd1 foutcode elektronica dieselpomp defect
  9. Peugeot 806: Motor slaat niet aan
  10. Peugeot 806: motor vervangen zonder brug
  11. Peugeot 806: 806 automatische airconditioning knopjes / display werken niet
  12. Peugeot 806: 806 2.0 16V EW10J4 loopt vermoedelijk continue op 3 cilinders
  13. Peugeot 806: Lambda waarde te hoog
  14. Peugeot 406: druklager van koppeling vervangen XU7JP4 motor
  15. Chrysler Voyager: Chrysler voyager 2.4 I 1999 koppakking defect
  16. Peugeot 407: Cilinderkop 406 1.8 16V XU7JP4 kromme kleppen
  17. Peugeot 406: ventilatoren gaan half aan, vol aan en uit
  18. Volvo S80: zelf TPS sensor vervangen van beruchte ETM
  19. Volvo 740: lawaai/resonantie tussen 75 en 110 km/uur
  20. Peugeot 406: 5e versnelling 406 1.8 16v