vegito

Klopt.. het ontluchten gaat niet zomaar in één keer eruit. Je moet ook een paar keer gas geven rond 3000 toeren zodat er alleen maar vloeistof eruit komt. Wel opletten dat het koel...

8 feb. 2009

Zijn je slangen echt hard dus je kan hem niet indrukken of nauwlijks.. kijk of ze ook allebij heet worden.

7 feb. 2009

Weet wel dat je je stuurbekrachtiging moet ontluchten. dop eraf en stuur 2x tot aanslag draaien per richting.

5 feb. 2009

dat verschilt natuurlijk in welke staat je diff is en je bouten. Normaal gesproken kan je diff binnen 1 uur of 1,5 uur loskoppelen en vergeet niet dat je steekassen te ondersteunen...

21 dec. 2008

hmm.. zingende diff betekend eigenlijk al dat ie stuk is. Bij het vervangen van je diff raad ik zowiezo alle torx bouten die op je diff geschroeft worden vervangen want die kunnen...

20 dec. 2008

Heb je het bonk geluid ook als je wilt in parkeren of een bocht draaien..?? met je stuur. Ik heb dat namelijk wel welliswaar geen 7 serie maar een 3 serie en ik hoor de laatste tij...

13 dec. 2008

bijde koppeling cilinder???.. er zit maar één koppeling cilinder bij je bak. Het andere is een hulp cilinder en die gaat niet zomaar stuk bovendien ze zijn ook erg prijzig rond de...

2 dec. 2008

Je kan speciaal vet kopen bij BMW Esso Unirex 2 of gewoon molylube vet die je bij elk autogereedschap zaak vind. Ik zal even zoeken of ik een paar foto's voor je heb tool en het r...

30 nov. 2008

diff kan prima eronder uit.. let wel op bij het los halen van je cardanas flens even aftekenen welke stand anders heb je een probleem (trilling). Zorg dat je goeie torx doppen set...

30 nov. 2008

controleer je hardyschijf en vervang je differentieel rubber.. misschien heb je geluk omdat je nog de oude rubber heb en die zijn een soort van design fout dingen en worden ook nie...

26 nov. 2008

Hoooo dat verklaart veel.. het bonken. Ik heb het ook namelijk en tevens me koppeling ook vervangen laatst en probleem nog steeds niet weg. Denk dat me diff of rechter steekas spel...

26 nov. 2008

bij het bestellen krijg je automatisch de nieuwe namelijk die geheel gevuld is. Over welke rubber gaat het precies die ene waar je dit met een grote bout vast zit of die andere 4 s...

25 nov. 2008

check bij dparts of bij blparts.

16 nov. 2008

oké.. het is wel zo dat tijdens het ontluchten was de druk naar de cilinder weg omdat er te weinig olie erin zat. Normaal gesproken moet je tot max vullen en dan telkens bij het on...

14 nov. 2008

Ja alles is goed ontvet.. met brake cleaner zowel het vliegwiel als het drukgroep. Alles ingevet met Esso Unirex 2 van BMW via TIS dat dit het juist smeermiddel is. De oude vet is...

14 nov. 2008

Nee want er zit een aanwijzing erop met in het duits (getriebe seit) ook wel als versnellingsbak zijde. Maar wat kan de fluit toon veroorzaken?

14 nov. 2008

Bedoel je mijn koppeling cilinder??.. ik heb mijn koppelings vork en het geraffel wel vervangen maar misschien kan het zo zijn dat me cilinder niet goed centeert, Tevens heb wel mi...

14 nov. 2008

Ik zou zeggen ga naar je dealer..een auto van 2005 mag helemaal niet tikken dit lijkt mij het beste oplossing.

6 nov. 2008

Die van mij is dan geen diesel of een 320.. en uiteraard zal het dan ook minder gaan verbruiken als je een 318i e46 hebt. Maar ik haal makkelijk 5.6 L/100 km volgens Boardcomputer...

4 nov. 2008

stelt helemaal niks voor inderdaad. laatst die van mij vervangen echt fluitje van een cent. Enige wat los hoef is je bekleding en 3 schroeven.

26 okt. 2008