Potlood

Hi Matthew, Ik denk dat dit stukje uit de zuiger is afgebroken als gevolg van de scheuren in de mouwen van de zuiger. High speed knock zou ook kunnen maar vind ik persoonlijk mind...

21 mrt. 2008

Hi Matthew, Zat er koelvloeistof in de cilinder? Ik vermoed namelijk dat deze cilinder een vloeistof slag gemaakt heeft. Zo te zien aan het zij-aanzicht van de zuiger is er een st...

20 mrt. 2008

Hendrik en Paul, Bedankt voor jullie reacties. De volgende beurt laat ik de bakolie gewoon verversen. M.v.g, Harrie

25 okt. 2007

Arie en Marco, bedank voor jullie reacties. Ik ben het helemaal met jullie eens. Ik snap ook niet waarom de garage zo moeilijk doet. De auto is verder nog in prima staat. Hij is w...

24 okt. 2007

Bakker, Misschien een stomme vraag, maar heb je het brandstoffilter vervangen? Ik heb namalijk een zelfde probleem gehad met deze motor na het vervangen van het brandstof filter....

23 aug. 2007

Marcel, Wat ook regelmatig voorkomt is waterschade aan de ECU. Deze zit links onder de parafan. Het wil hier nog wel eens vol staan met water als de afwatering verstopt zit. Verde...

22 aug. 2007

Krisje, De fout die je hier beschrijft geeft aan dat de verhouding tussen de barometrische druk en map buiten de specs ligt. Het MMS controleerd deze verhouding als de auto op co...

21 aug. 2007

Marcel, Je schrijft dat deze Caddy een SDI motor heeft. Zo een dergelijke motor heeft een soortgelijk management als een TDI. Het enige verschil is dat deze motor geen turbo heeft...

15 aug. 2007

Gurkan, De 2.4 is op zich een taaie motor. Heeft ook wel zo zijn nukken zoals tikkende vacuüm pomp, brandstofpomphevelas en gloeistiften maar als die altijd netjes warm gereden is...

10 aug. 2007

Gerrit, Heb je het al een paar keer geprobeerd? Je moet namelijk de remzuigers eerst even tegen de blokken aan pompen als je ze terug gedrukt hebt. Hoe heb je de zuigers eigenlij...

9 aug. 2007

Gerben, Misschien een domme vraag, maar heb je er echt wel benzine ingegooid? Heb je de tank helemaal leeggereden voordat je ging tanken, als dit het geval is zal er wel ergens i...

8 aug. 2007

Marcel, Heb je toen ook de motor ECU gewisseld? Probeer de auto eens aan te slepen met flink gang zodat de motor flink ronddraaid. Ik vermoed nog steeds dat het starttoeren tal t...

7 aug. 2007

Bob, Ik zou je vriend adviseren niet in een 1.4 te gaan rijden als die de "Fast and the Furious" wil gaan naspelen. Een HERRIE uitlaat, 'sport luchtfilter' (haha sport....) en all...

7 aug. 2007

Sjef is wel een bezig bijtje, Paul. Als die nou eens aan de slag zou gaan met de aangedragen suggesties en dan ook nog eens meldt hoe het verder gaat......

7 aug. 2007

Mike, Ik vermoed dat het een reden heeft dat de originele pomp van dat blok andere aansluitingen heeft. Is het niet misschien ook een fysiek andere pomp. Dan gaat die motor nooi...

7 aug. 2007

Erik, Op het oog is zo'n scheur niet altijd goed waar te nemen. Wat nog wel eens gedaan wordt om een dergelijke pakking te controleren is deze in te spuiten met remmenreiniger en...

6 aug. 2007

Jornw, Ik heb echt geen idee meer, herkent de motor ECU dat de airco aanstaat? M.v.g, Harrie

3 aug. 2007

Rob, De auto uitlezen lijkt mij in dit stadium het verstandigst. Ook de startonderbreker kan dit soort klachten veroorzaken, maar of dat dan alleen warm is..... M.v.g, Harrie

2 aug. 2007

Marcel, Om eerlijk te bekennen heb ik geen idee waar die stekker zit. Ik vermoed dat de temperatuurzender ergens in een watermondje gemonteerd zit maar durf dat niet met zekerheid...

2 aug. 2007

Dimi, Je moet zoeken naar koelvloeistof waar op staat dat deze aan de G11 norm voldoet. VW heeft ook de G12 norm en deze is ook rood. Ik weet niet of deze twee wel uit te wisselen...

1 aug. 2007