oldtimer heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Blijft hij op 720 graden staan? Dat heb ik n.l. ook gehad met een 307.Kreeg ik er ook niet uit maar dat gaf geen storing.
Waarschijnlijk zit het voetje van de carburateur los, als je de twee moeren waarmee de carburateur vastzit losmaakt en je keert de carburateur om dan zie je 2 sterkopschroefjes zit...
Dat gerommel komt van de spanner van de multi v riem. daar zijn de scharnierbusjes van uitgeslagen. Spanner vervangen is de oplossing, wel een rotklusje trouwens.Die kleine luchtbe...
Dan zou het toch goed moeten zijn. Hoe loopt hij de eerste paar seconden na het starten?
Dat is niet normaal, hoe heb je de UGR afgesloten?
Hij komt dan niet goed vrij. Ik kan er natuurlijk ook niet in kijken maar ik denk aan de drukgroep of de splains waar de koppelingsplaat op behoort te schuiven, de price as dus. Da...
Kijk maar uit Toni,want zoals ze daar in Zeeland zeggen "zondags werk wordt niet sterk".
Nou zit ik ongeveer 36 jaar in de peugeots maar dat heb ik nog nooit gezien.
De condenswaterafvoer van de airco van een 406 komt uit op het hitteschild boven de katalisator.
Nee hoor, als alles volgens de onderhoudsvoorschriften was gegaan was de remvloeistof elke 2 jaar ververst en had je deze problemen niet gehad.Remvloeistof is van huis uit hygrosco...
Doet I het al weer?
Kan zonder problemen, maar gevoelsmatig is er weinig vooruitgang.
Als de stand van het koppelingspedaal in rust ongeveer gelijk is aan die van het rempedaal en je hebt bovenstaande problemen dan ben ik bang dat er niets anders op zit dan te revis...
205,1.4, TURBO???????
Dit zit echt in de remslangen.Vernieuwen en remvloeistof verversen.
Wel een leuke auto, voor erbij, want om alle dagen in te rijden? Liever iets soepelers.En bewaren ,ik denk dat het klassiekers worden.
Dat zal het wel zijn Toni,volgens mij geeft zo'n ding bij starttoerental minimaal 5 volt P-P wisselspanning.Ga je hem trouwens op zaterdag monteren? Nee toch,anders wordt alles wat...
achter het instrumentenpaneel.
startonderbreker in princiepe nooit maar de radio gaat op zwart bij het loshalen van de poolklem.
Bij deze motoren zijn de bobine's en de lambdasonde's vaak de achilleshiel wat betreft moeilijk te traceren storingen.