oldtimer heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
geluid wat U bedoelt zal waarschijnlijk de synchromesch van de 5e versnelling zijn. Kan geen kwaad,lekker niets aan doen.
sorry,klikte even verkeert. Hier zal toch een profesional naar moeten kijken.met,raden naar, kom je er niet. Meten is weten.
heeft hij al een nieuwe distributieriem gehad? dat moet n.l. bij120000 km.anders toch maar even (laten)controleren.
het mechaniek van de buitenste handgreep zit vast, is eenvoudig van buiten af te smeren.ruitrubbers zijn eenvoudig te vervangen
Info flash 471 en eventueel I.F.457.
Zit er een galm in? de eerste tijd hadden wij dit ook in de 607. De fabriek kwam met andere software voor de g.s.m. dat hielp wel iets, maar de oplossing zat later in een nieuwer...
Ik ga er van uit dat de gebruikelijke dingen als gloeibougie,s en dergelijke al gecontroleerd zijn. Contoleer even met een proeflampje of tijdens het starten er wel spanning op de...
oei vergeten sorry. laat de dealer anders even via email contakt opnemen met de helpdesk techniek in Utrecht, Richard Kerkhof zal je zo de juiste adviezen geven. groeten oldtimer
Ik kom hier morgen even op terug, heb de spullen gelukkig nog niet thuis liggen.
Al die elektronica ook. Dat is toch ook haast niet meer te volgen voor zo'n oldtimer als ik.
Dit moet toch met een ouderwets proeflampje nog wel te testen en op te sporen zijn door iemand die verstand van zaken heeft lijkt mij. Op dit model zitten geen geheimzinige dingen...
Ja ,dat is mogelijk . kontakt uit, knopje,dagteller indrukken,kontakt aan,teltaf van 10 naar =0, knopje loslaten, kontakt uit. Als je nu het kontakt weel aanzet zul je zien dat hi...
Toch eerst maar even de turbodruk meten,en eventueel de storingscode's uitlezen,een gescheurd luchtkanaal of intercooler komt ook wel voor.
wat denk je van sluiting in de bedrading bij de scharnierkant van de l.v. deur, komt bij peugeot ook wel voor bij de 306.
probeer eens te rijden zonder de schakelkogels er op dus zonder bediening van de bak, weet je teminste zeker of het in de bak zit of het mechamiek.
wat denk je van de kokosmat op het pedaal? gr Oldtimer
Bij een 1.4 is de bediening van de gasklep nog mechanisch , als het gaspedaal uit zichzelf naar beneden gaat zoals jij zegt,dan zal dat dus een mechanische oorzaak hebben.
alleen de stationaire en de maximum aanslag moet je na het wissen c.q. resetten opnieuw inleren.Ik heb hier thuis alleen niet de juiste methode voor het grijpen. groeten
Wij hebben ook een klant gehad met een coupe met deze motor en die was ook niet tevereden te krijgen over het lopen van deze motor inhouden en onregelmatig lopen. Is dit er een m...
weet je zeker dat de laatste software is geinstaleerd in de computer, deze is n.l. alleen via een telefoon verbinding bij de server van peugeot te downloaden, en is ongeveer nu 3 m...