oldtimer build Pro

Volgens mij isoleert dat als de beste en is dat niet wat je wilt in een relais.En trouwens een 205 van 1992 is, als de kmstand niet onwijs hoog is, echt nog wel een ruilstarter waa...

12 jun. 2004

Heren ,heren,wat een niveau.Even serieus, ik denk dat de borgmoer van de primaire as los zit, en die zit achter de 5e versnelling dus ik denk dat het verstandig is dat er even iema...

12 jun. 2004

Lijkt mij op één van de relaisjes of van de weerstanden.

11 jun. 2004

Kun je gewoon aan de buitenkant van de bak uit elkaar halen.

11 jun. 2004

Dat zeg ik, we repareren die Bsi's niet . als jij het wel kunt? Misschien kun je er iets mee verdienen.

11 jun. 2004

Nee, niet bij jou in de buurt. Misschien iemand anders van het forum.

11 jun. 2004

Weest wel voorzichtig want de startblokkeering zit hier ook in en het is wel de centrale dus als hij de motor computer of of de sleutels ineens niet meer herkent doet hij niets mee...

11 jun. 2004

Ik heb even geprobeert hem in te scannen maar dat lukt niet.de aansturing van de compressor gaat regelrecht de spanning komt vanaf pootje 13 van de groene stekker op de BSI draadnr...

10 jun. 2004

Kan je nagaan 35 jaar peugeot en ik sta met mijn mond vol tanden, deze motoren zijn zo goed dat ik er in mijn lange carriere nog nooit een pomp of zo af heb gehad dus, sorry IK WEE...

10 jun. 2004

Jou auto heeft dacht ik een codetoetsenbordje, als dat zo is moet, om de stopplug te vervangen, de pomp er af en dat is voor een amateur ,hoe goed ook, niet te doen.Roken, zwart na...

10 jun. 2004

Begin maar eens met direkt na het starten te kijken naar het doorzichtige brandstofleidinkje tussen het brandstoffilter en de brandstofpomp.Als hier luchtbelletjes doorgaan heb je...

10 jun. 2004

Tof dat het opgelost is.Ondertussen weet je natuurlijk wel hoe je een bakje wisselt bij Peugeot.

10 jun. 2004

Als je chassisnummer ligt achter 80800001 dan zit er inderdaad een BSI in je auto en is die bijna wel zeker stuk, maar dat kan de dealer je met zekerheid vertellen,ik heb de princi...

10 jun. 2004

Je dam nummer is 8211. de drukschakelaar is wat een koeltechnicus noemt de pressostaat.Denk toch dat er ergens een relaisje niet goed werkt. Heb even gekeken maar deze auto heeft n...

9 jun. 2004

het front van de radio is één geheel met de radio, links en rechts zitten 2 gaten van ongeveer 3 mm ,als je daar links en rechts een pen (fittingschroevendraaier)van ongeveer 6 cm...

9 jun. 2004

uitlezen door de dealer met het diagnose apparaat diag 2000.

9 jun. 2004

Het lijkt mij dat dit toch gewoon in de c.d.speler zit.hooguit zou de laadspanning iets kunnen doen, bij draaiende motor is de boordspanning nl. iets hoger, 14.4 volt max als dat n...

9 jun. 2004

lambdasonde luchtlek rond het kraagje waar hij op de voorpijp gelast zit?.Injector blijft hangen?.eerst maar eens wat metingen doen lijkt mij het makkelijkste want...METEN IS WETEN...

9 jun. 2004

Nee hij moet er echt weer af, maar je moet maar denken oefening baart kunst.

9 jun. 2004

Tjonge, ben ik toch weer vergeten te kijken je zou me kunnen helpen door het DAM nummer van je auto naar mij te sturen zodat ik gelijk het goeie schema opzoeken kan het kan namelij...

9 jun. 2004