oldtimer build Pro

Dat komt omdat je de eerste dagen met je nieuwe remmen te hard remt en omdat je voor het stoplicht je voet op het rempedaal houdt.Als het zo blijft moeten ze de naven maar eens con...

2 mrt. 2004

toch maar even goed naar de spanrollen en de stuurpomp kijken.

1 mrt. 2004

de pennen waar de blokken mee vastzitten in de remklauwen willen nog wel eens loeivast zitten,vroegtijdig inspuiten met kruipolie en een passende drevel moeten hier de oplossing ge...

1 mrt. 2004

je zou de egr eens af kunnen doppen.

1 mrt. 2004

Nee, dus zul je het in het instumentenpaneel of z'n aansluitingen moeten zoeken. Ik ben benieuwd.

1 mrt. 2004

Waarmee vergelijk je ze dan?

29 feb. 2004

En vooral flink tekeer gaan tegen de monteurs want dan doen ze vast alles direkt voor je,"niet dus". Als u problemen heeft met uw auto moet uw dealer dit oplossen al dan niet in s...

29 feb. 2004

Mijn gedachten gaan uit naar de spanningsregelaar van de dynamo maar,dat geluid uit het dashboard dat kan ik niet thuisbrengen. Wat betreft de beterwetende clandizie, ik vind men i...

29 feb. 2004

dit is haast niet te repareren,wat ik wel eens gedaan heb is.Soldeer het stekkertje op een stukje vlak metaal bv dik voelerlint,lijm dat met spiegellijm op de ruit vlak naast de oo...

28 feb. 2004

Matig advies.Het geluid komt echt door het naar boven trekken van de krukas door de snaren.voor de 206 was er een oplossing met een andere steun voor de dynamo zodat de riem meer n...

28 feb. 2004

Bougie's of het programma in de computer. 1e Monteer de juiste bougie's en stel ze af op 1mm. 2e Laat door de officiele peugeot dealer het laatste programma in je computer zetten.

28 feb. 2004

Henk, dat heb ik al aangeboden.

28 feb. 2004

In elk geval gaat bij een 106 NOOIT een versnellingsbak stuk.Als we dan toch gaan katten.Nooit geen is trouwens een dubbele ontkenning en betekend dus altijd.

28 feb. 2004

het lijkt wel of de aircopomp wat zwaar loopt,misschien toch maar even de drukken laten meten.

28 feb. 2004

Ik vindt dit van iemand die zo te zien wel iets van auto's weet een weinig opbouwende reactie.

28 feb. 2004

Waarschijnlijk is je pomp stuk.

27 feb. 2004

Paul heeft helemaal gelijk, dat de koppeling bij U wat meer inslaat als bij uw kennissen heeft te maken met de vulling van de airco, en met het mischien niet goed werken van de koe...

27 feb. 2004

Maikel, denk erom niet op vrijdag want dan is ie naar Utrecht op cursus groeten Oldtimer.

27 feb. 2004

Probeer eens tijdens het voorgloeien en starten een startkabel tussen de - van de accu en het motorblok. De massakabel wil nog wel eens slecht kontakt maken.

26 feb. 2004

Dan zal de klant de auto toch langere tijd bij jou moeten laten zodat je er meerdere dagen mee kunt rijden anders wordt het erg moeilijk.

26 feb. 2004