autobedrijf van breugel heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
kun je niet beter even langs een sloperij gaan, er staan er honderde van die 440. haal je daar toch gewoon een dimmer, weet je meteen of het aan de dimmer ligt of aan de lampjes!...
ja, maar ik denk dat ze de schakelaar hebben doorverbonden. Je moet eerst eens controleren of er spanning op de originele stekker van de schakelaar staat als het contact aan staat....
ja inderdaad, zit er een relais of is uberhaubt gecontroleerd of er spanning komt op de thermoschakelaar. of is deze zomaar vervangen. als er geen spanning op deze schakelaar komt...
verkeerde motor olie gebruikt en nu is de nokkenas versleten. er mag namelijk volgens mij alleen 5w30 motor olie in.
Dank je Marcel, Dit is wat ik ook heb proberen uit te leggen!! het is hoe dan ook een hele vervelende zaak, maar je kunt beter naar de oplossing kijken dan naar wie er een fout he...
ja als je de expertise laat uitvoeren dan weet je zeker hoe je er voor staat! Een expertise ik inderdaad eerlijk en duidelijk maar kost ook geld! aleen als je verliest ben je 400...
als ik het zo inschat dan denk ik dat je er met die expertise niet goed vanaf komt. Probeer er met de garage uit tekomen voor een redelijke prijs, die garage vind het waarschijnlij...
sorry voor de late reactie, was vergeten dat deze topic nog openstond, de storing is opgelost. kabelboom onder motorkap tegen schutbord had een slechte verbinding! Jongens bedank...
wat zegt het bedrijf ervan waar je de reparatie hebt laten uitvoeren? Misschien kunnen ze wel iets voor je betekenen of iets aan coulance doen ofzo! lijkt mij redelijk dat hun het...
ik denk dat het toplagertje in het vliegwiel versleten is! dan blijft namelijk de prise as draaien als de koppeling ontkoppelt is
lijkt erop of er lucht in het systeem komt, de brandstof filter is de eerste verdachten. er zijn al meer topics over, controleer het huis eens goed, zonodig compleet vervangen!!
is de motor massa wel in orde?? het kan zijn dat het anker van de startmotor vastslaat en dat je daarom dan maar 6v meet!
[quote=ressort]Mercury (moderator schreef::)maar puur om het forum netjes te houden !! Het is fijn iemand te hebben die de topic's controleerd op fouten(zo moet dat) !! Mijn excus...
zit er water bij de verbranding door misschien koppakkking?? Dan kan de bougie ook steeds stuk gaan! controleer de koppakking eens
Mee eens Peter, CVT bakken(met duwband dus) zijn inderdaad best goed, beter als de oudere variomatic. Op zich vallen de klachten wel mee alleen Ford had toen der tijd veel problem...
is zo inderdaad niet te beoordelen, maar ik denk dat het massavliegwiel slecht begint te worden. heb je ook meer motor trilling als de motor stationair draaid??
principe van duwband is goed, maar ervaringen van oa Ford en subaru zijn minder. Ik weet niet wat er in die IQ ligt maar toyoya kennende zijn deze bakken wel degelijk goed getest....
juist, zo'n zelfde soort bak als op de smart. De Opel corsa en BV toyota Yaris mmt.
ik zou een touran gaan kopen. Ze zijn niet pertect maar wel minder storingsgevoelig.
Jerry, rene en hans, bedankt voor jullie reactie's. De koppeling zit er weer in! een uur of 4 werk geweest. Groeten Bart