Het probleem is ondertussen opgelost. Blijkbaar was er vorig jaar ook aan de auto gewerkt omdat er problemen waren met het DPF en zijn de verstuivers er toen ook uitgenomen. Deze...
Oldford, meet met contact aan, stekker los 0V tussen pen 1 en 3. Ik heb wel 5V tussen pen 3 en massa batterij. Dus geen massa vanuit ecu. Denk dat deze overleden is.
Het ventilatorprobleem is opgelost. Er was een draadbreuk tussen de ecu en de zekeringkast. De draadbundel zat links achter de koplamp en door de overbouw camper heel lastig om er...
Even een update van de Passat. Er was een probleem met de motor-ecu. we hebben één laten klonen en met deze is het probleem opgelost, rijdt terug zoals het hoort!!!
Probleem was opvoerpomp in de tank. Auto rijdt zoals tevoren
Verstuivers ingeleerd en auto rijdt nu al een week rond zonder problemen. Raar dat ie daarvan stilvalt. Mag gesloten worden
Probleem volledig opgelost na het vervangen van de ecu. Volgens VW hebben ze dit nog nooit gehad, ik dus wel. Heb wel het geluk dat vw er voor een deel tusenkomt in garantie. Iede...
Heb ook het vermoeden dat er iets fout is met de aansturing. Ik ben op zoek naar elektrische schema's zodat ik alles eens kan uitmeten.
Probleem kwam vanuit de motor-ECU. Auto rijdt terug zoals het hoort. Mag gesloten worden
Even een update. Na het volledig reinigen van EGR, inlaatspruitstuk inclusief wervelkleppen is het schudden veel verminderd. Na proefrit is de foutcode nog niet teruggekeerd maar i...
Relais zit in de zekeringkast op de linkerveerpoot onder de motorkap. Dit zou relais nr.8 moeten zijn. De zogenaamde botsschakelaar zou je in de linker "A"-stijl moeten vinden. (aa...
Ik heb ook eens het inspuithoeveelheidsverschil bekeken van de verstuivers en ook daar zie ik een verschil. Cilinder 1 schommelt tussen -2,75 en -3,05 mg/slag Cilinder 2 ongeveer -...
Oorzaak was een defecte aircocompressor. Mag gesloten worden
Op vraag van moderator even een update. het ABS probleem is nog steeds niet opgelost. Alles gemeten en getest wat nodig was en kom uit op een defecte ECU. Op vraag van de klant ben...
Na de verstuivers te laten testen bleken er twee buiten regelbereik bij vollast te zitten. Toch maar vier nieuwe verstuivers ingezet na overlag met de klant en de auto rijdt weer s...
Deze morgen nog eens met de auto gereden en heb vastgesteld wanneer je rustig vertrekt er nog steeds geen vermogen is maar hij niet zoveel rookt en geen lawaai maakt, Als ik dan wa...
na vele pogingen is het toch gelukt om alles goed te krijgen. mag gesloten worden
Vinkje halen we weg maar als we het contact uit en daarna terug aan zetten staat vinkje er ook weer.
Verstuivers ingeleerd en auto rijdt nu al een week rond zonder problemen. Raar dat ie daarvan stilvalt. Mag gesloten worden
Moeten deze verstuivers ook ingeleerd worden, ik vind daar niets van terug. Is het mogelijk dat ik daarom die foutcode krijg?
Hogedrukpomp moeten vervangen en probleem is nu opgelost mag afgesloten worden
Wordt het druklager niet bediend door een hendeltje? Mogelijk is dit hendeltje gebarsten. Deze zit over een getand asje in de staart van de bak.
Wat laat maar misschien wel nog nuttig. Het was inderdaad de krukassensor. Na deze vervangen te hebben was alles terug normaal.
Na het vervangen van de gordelspanner en airbag-ECU blijven de foutcodes weg. Mag afgesloten worden,
Had ik al geprobeerd maar was niks, Ik heb nu een ECU besteld en dan maar hopen dat het opgelost is.
Even een update. Ik heb ondertussen de zuigers en drijfstangen vervangen, klant rijdt er al een tijdje mee rond en olieverbruik is verdwenen. Allen bedankt voor de tips
Alvast bedankt voor de reacties. Ik heb vandaag ook vernomen dat de zuigerveren te klein zouden zijn ??????? Bij de vorige TFSI-motoren waren er problemen met de ketting en gelei...