je zou hier een naar kunnen zoeken/kijken of dat een goede optie is ....https://www.vagshop.nl/audi-a4-8k-a5-8t-...
sensor zit als ik het goed heb bij linker wiel naast aandrijfas stekkers corroderen nog wel eens stekker schoon maken en meten moet 12v geven anders even doorlussen en kijken o...
daar zit een o ring die moet je vervangen komt veel voor zie link voor info.https://323fclub.nl/viewtopic.php?f=1&t=...
meet spanning bij draaiende motor en lichten aan ......minder dan 13.5v - 14 v grote kans dat de koolborstels dynamo versleten zijn.
INTAKE MANIFOLD ADJUSTING VACUUM ACTUATOR VALVE google op het nr dar op het armpje staat en je vind meer info.
pa66-gf 20 peugeot....google == RELAISSCHAKELAAR voor je raam
of gewoon eerst uitlezen met vagcom en kijken of die pomp een storing weergeeft.
hallo dat is de multi riem voor je dynamo ac enz. ......... dus niet je distributieriem voor je krukas nokken as kleppen .....die zit achter deze riem en heeft zgn tanden ....
heb je een gear-selector blok op je automaatbak....... dan zou ik daar eens naar kijken en op google .
achterzijde van motor onder je inlaat-spruitstuk. aan de stuurkant.
lijkt er op dat hij niet of veel te laat over schakeld op lpg..... heeft de garage ook de lpg uit gelezen? kun je beter naar een gasboer gaan en daar uitlaten lezen ,die hebben...
dat verbruik is volgens mij niet goed............. zou alles laten uitlezen. waar zit je gas tank ....heb je nog originele benzine tank of zit je gas-tank in de benzine-tank ....
als je goed op foto 1 en foto 3 in de stekker kijkt zie je welke op welke moet .....beige op beige en bruin op de blauwe probeer dat maar eens
ik heb hier wat info gevonden over uitlezen peugeot 205 hoop dat je er wat mee kan...http://www.pug205.nl/view.php?pid=2&fid=...
zou ook eens google op audi ABS storings lampje of vag lampje(driehoek met uitroepteken in cirkel.... staat veel info gelijkend op deze uitdaging....... staan ook goedkope zelf...
vreemd dat hij ook niet uit te lezen is ....... geen vermogen is noodloop .......is dus iets stuk .gezien je niet kan uitlezen wordt het gokken ( gaat dus duur worden) ....den...
of deze ? https://www.autodoc.nl/van-wezel/7136468
deze ?? https://www.autodoc.nl/van-wezel/7153575
kachel weerstand al doorgemeten ? als deze stuk is krijg je geen spanning op draaiknop .
intake lucht sensor == map sensor. probeer eens een andere en fout code wissen .
hier een how to hoop dat je hier wat aan hebt .......filmpje hoe je het los maakt . https://www.youtube.com/watch?v=rnJCP8zl...
accu-lampje zit in tellerunit .....teller-unit eruit lampje wisselen testen unit er weer in .......klaar. snap alleen niet waarom die "monteur" je hele dashboard open wil maken...
dat is een vacuum controle klep en er moet een vacuumslang op . ga even langs garage en vraag waar die vacuum slang hoort te ziten . ik denk dat die gewoon ergens los hangt...
kan in print plaat in stuurmotor zitten googl maar eens op .....Fiat Panda 2010: Stuurbekrachtiging defect? hier vind je veel info ook mogelijke oplossing .
2 nieuwe plastic brandstof leidingen en fliter ..connectors zitten in leiding geperst ...dus niet los te vervangen.
of zelf een maken van een strip staal.
als het goed is zit er er een blow-off valve op en daar zit een dun slangetje op en daar kun je boost meterje met t stukje op zetten
zou hem inderdaad even losmaken om zeker teweten dat alles heel is en goed gemonteerd was