volgwagen heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Als je het iets duidelijker verteld dan kunnen we je vast wel helpen.
Ik vrees ook voor revisie.. zeker nadat je verteld had over metaal slijpsel en verbrande lucht van de olie.
nee want ik gebruik het zelfde onderdelen programma als de dealer.
een diesel volgens mij
Ja lijkt mij ook een duidelijk verhaal, op die motor van 1997 zit startblokering. hier een eventuele optie om het op te lossen: https://problemcar.nl/topic/audi/wie-kan... suc6
Voorzichtig de daklijst achter loshalen, c-stijl bekledingen loshalen, en evt de handgrepen boven loshalen. daarna voorzichtig de hemel iets naar beneden halen(zorg dat deze niet k...
Juist
Ok, Mij lijkt het verstandigst om hem een nachtje bij de garage te laten staan zodat deze de druk kan testen op het moment van de storing(steenkoude motor). dan kun je namelijk een...
idd, rammel maar is aan je contactsleutel en als hij dan afslaat weet je genoeg. suc6
kan ook de spanrol + element van de multi/ribriem zijn. die rollen worden ovaal namelijk. haal de ribriem er maar (even!) af, en test of het geluid weg is. suc6
Ok, naar een hoop vervangen onderdelen heb ik het NIEUWE mechanisme nog een keer vervangen --> probleem opgelost. Een typisch geval van: soms zit het mee, maar meestal zit het tege...
Normaal moet dat gewoon werken en hoef je niks 'aan te melden'. Ik denk een defect slot, motor, of de stekker van het portierslot(andere zijde plaat) vergeten/losgeschoten. zelf d...
idd, hij zit er vast aan namelijk. als je er 1 bij de sloop koopt, let er dan op dat de ring er goed uit ziet, een klein deukje oid kan al voor hele fijne 'sporadische storingen' z...
maar wat gaat er precies branden dan, het olie lampje in de tellerklok , of 'öl stand prufen' in de boordcomputer.dit zeg ik omdat je praat over de boord computer, hier zit geen dr...
teller en toerenteller kun je appart van elkaar vervangen, alleen moet je het printfolie overzetten(das anders dan als je een klok hebt). het toerenteller signaal ligt er dacht ik...
Controleer je vacuum leiding van je rembekrachtiger ook even, deze willen bij de verloopstukjes nog wel is scheuren. verder ga ik met het verhaal van Harry mee. suc6
dan denk ik toch dat je termostaat niet helemaal lekker meer is, hij moet precies op 90 graden staan. hoewel dit maar een klein verschil is. suc6
ja en in welke bedrijfscyclus heb je het meeste waterdamp?....
Mechanisme is al vervangen. klant komt aankomende weer terug, we zullen zien.
Deurschakelaar wil ook nog wel is defect gaan--> deze zorgt ervoor dat hij met gloeien begint als je de deur opent. suc6