volgwagen heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
@ wcp; hier heb je de eerste keurmeester die daar op let ;) @ v/h meer; volgensmij moeten er af-fabriek(omgemonteerd bij pon) Conti vanco`s onder zitten, denk niet dat dit eerste m...
Mij lijkt het dat je de gasklep schoon moet maken en opnieuw in moet leren.
als je onderaan de versnellingsbak(onder de koppeling) remolie hebt zitten weet je genoeg.
officieel moet je hem dan met de testkast in de basisstand zetten en dan afstellen. Motorelektronica 01 -> basisafstelling voorbereiden 04 -> kanaal nummer 000.
Ja dat is het hem, heb de auto niet bij de hand. het werd mij gister verteld via msn. Nu heb ik de ballen verstand van subaru, en dacht ik mischien dat het een bekend probleem is....
hier heb ik wat aan, dank jullie wel...
Ja het ligt er maar net aan bij een aantal vw`s kun je de lampjes apart vervangen.
Maar staat de distributie op tijd?
Zekeringen in orde?
Ja dat kan ik me voorstellen, maar om uit te sluiten(ik zelf heb het bij een caddy nog niet meegemaakt alleen personen wagens) dat het niet iets anders is kun je hem mischien advis...
ja je moet wel ff storingen wissen denk ik, hij reset zich niet vanzelf bij een (weer) goed werkend systeem.
je hoeft ze er niet perse in te persen, als je een rond plaatje oid hebt wat even groot is als de lagerschaal kun je hem er zonder problemen in meppen met een hamer. suc6 Ps: wel f...
zit de uitlaat nog wel goed vast? rammel er maar is aan.
nee is 1 geheel, moet je dus compleet vervangen.
900rpm klopt wel. als de klep niet aantrekt bij 0 of 12 volt dan lijkt het mij dat deze defect is.
Ja idd J brand, distributie ketting wil nog wel is (plots) verspringen van die auto.
Dat is het probleem: de can-bus komt niet in rust(waneer niet op slot), hiet wordt op cursus vaak op geatendeerd. dus ik zou het probleem daar in ook is gaan zoeken.
Wat ook nog wel is gebeurd is dat het omlooprolletje tussen het nokkenastandwiel en opvoerpomp tandwiel vergeten word terug te plaatsen bij vervangen van distributie, dan slijt er...
Als de druk nog hoog genoeg is dan loopt de branstofpomp ook niet, kijk anders eerst even of de pomp loopt als je start. En idd al allereerste zou ik even kijken of je wel vonk heb...
Een deurslot wordt niet altijd gemeld door de uitlees apparatuur. Maar als ik dit verhaal lees zou ik het eerst even gaan zoeken in het portierslot.