Ed Ang

@ Ralf: de winding van de veren kan ik van boven tot beneden helemaal volgen tot de "aanslag" in de schotel. De veren eindigen wel horizontaal.

30 jul. 2011

Waarom 2 zijdes? Ik zie het nut er niet van in als er verder geen aanleiding is om rechts te vervangen. Overigens, waar heb je die set besteld? Ik heb trouwens goed opgelet tijden...

30 jul. 2011

Of de temperatuursensor in de unit is niet helemaal meer wat het is geweest, de unit zelf is naar de haaien of je ervaart zelf de temperatuur hoger dan dat ie daadwerkelijk is. Ik...

29 jul. 2011

In de tussentijd heb ik zelf de veerpoot eens geinspecteerd met open motorkap. Bij mijn vorige Laguna had ik een verotte veerpootschotel alleen uitte dat zich in duidelijke geklapp...

29 jul. 2011

Nee, helaas. Het knakken/knarsen is nog niet over. Dan toch misschien in of aan de veerpoot of iets dergelijks... het is nog steeds het geluid alsof er iets over een weerstand schi...

29 jul. 2011

Toch benieuwd: hoe valt het gedreun te verklaren doordat er teveel olie in de vbak was? Dit snap ik niet helemaal namelijk.

29 jul. 2011

Ik heb vandaag bij Brezan een Delphi spoorstang eindstuk gehaald en deze, na wat moeite met het loshalen van het oude eindstuk van de schroefdraad, kunnen monteren. Met een stuk is...

29 jul. 2011

Sjaak, wat bedoel je met smering, lagervet of WD40 of zo? Hoe kom ik daar bij, via bovenzijde onder de motorkap of gewoon rechtstreeks bij de bovenkant van de veer?

29 jul. 2011

Ja, de speling in de stuurkogel moet sowieso worden verholpen, dat is nogal gevaarlijk. Daarna even kijken of het daadwerkelijk over is. En zoniet, dan vrees ik toch de draagarmrub...

28 jul. 2011

Geef eens een paar meppen op de startmotor.

11 jul. 2011

Interessant is het altijd wel, behalve als die interesse je natuurlijk klauwen met geld kost :)

7 jul. 2011

Je kan mij nog meer vertellen, maar dit is toch echt wel een gevalletje aandrijfas(sen). Speling op stabilisatorstang (ik denk dat je bedoelt reactiestang) zorgt voornamelijk voor...

7 jul. 2011

Er is in mijn geval geen sprake van een nieuwe sensor, slechts een andere manier of hoeveelheid van "ademhaling". Laten we zeggen dat de ECU zich op de open luchtfilter had aangepa...

1 jul. 2011

Ik heb vandaag de ECU losgekoppeld voor een tijdje en deze vervolgens weer aangekoppeld. De abrupte acceleratie is er niet meer. De auto accelereert nu weer zoals het hoort: geleid...

1 jul. 2011

Ah ok, weer wat geleerd. Ik neem aan dat de sleutels niet opnieuw hoeven worden ingeleerd. Wat ik me wel afvraag of er bij de ECU van de L7X wel een "leercurve" is, als het gaat o...

29 jun. 2011

Bedankt voor je reactie. Ramen inleren? Of bedoelde je de sleutel?

29 jun. 2011

Met airco (ECC) is geen probleem. Alles kan vanuit binnenuit, zonder ervoor zaken te moeten demonteren in de motorruimte. Haynes overdrijft. De kachelradiateur is in feite in een k...

21 mrt. 2011

Backfire, even los wat mogelijk de oorzaken zouden kunnen zijn, was ooit bij mijn Laguna ook het geval. Na het vervangen van de katalysator was dat probleem weg...

8 jan. 2011

Ik zou in eerste instantie toch even zekeringen checken...

8 jan. 2011

Geen. Haakje in de lampunit los halen, lampje eruit en loshalen van het stekkertje, nieuw lampje in het stekkertje, terug in de lampunit stoppen (let op de stand van de lamp, deze...

8 jan. 2011