Audifreak763 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
De motorcode bestaat uit twee letters, een 1500 zou een code JB moeten hebben.
Een visplatinee klinkt als een hoofdgerecht, maar wat is het?
Het lijkt er op dat FH het over de kleppendekselpakking heeft ("ik smeer het rubber in met vloeibare pakking"). Een spraakverwarring?.
Het zou natuurlijk nog veel aardiger zijn als ze dat bericht onder de oorspronkelijke topic zouden plaatsen. Dan zouden anderen het namelijk ook kunnen volgen en er iets aan kunnen...
Aan het eind van het filter een priem of schroevendraaier er doorheen steken. Deze kun je dan als hefboom gebruiken. Wel even uitkijken waar je "prikt".
Hoeveel kleppen heeft deze motor?.
Of bedoelt ie de "joint culasse", de koppakking?.
Verkeerde schijven (met een te klein naafgat)?.
Hoe moet ik me dat voorstellen met die voorste remslangen Oldtimer?.
Een vervolg op de eerdere posting is voor anderen een stuk duidelijker.
Kijk een bij topic 26542. Daar heeft een neef van je hetzelfde probleem met een Dodge.
Kijk een bij topic 26543. Daar heeft een neef van je hetzelfde probleem met een Chrysler.
Weer een nieuw, onbekend onderdeel?.
Is er iets te verbergen?.
Koppakking lek.
En in twee uurtjes ook wel.
Gewoon niet aansluiten, je mag ze toch vrijwel niet gebruiken. En van die idioten die, al of niet met opzet, altijd met mistlampen aan rijden hebben we al ruim voldoende.
Een Gates 5223XS, een spanrol 028109243F en een looprol 028109244 heb je samen IMHO ook wel voor ¤ 130 (bruto excl.).
Zo te zien zit http://www.cartal.nl bij jou in de buurt.
Dat kleine probleempje, is dat niet gewoon het ABS dat in werking treedt?.