Hallo, mocht je er niet uitkomen met de sart error, dan kan ik je waarschijnlijk wel verder helpen. Groet Jan227
Hallo, 16 bar compressie is veel te weinig. Groet Jan227
Hallo, waarschijnlijk heeft deze Sprinter een bi-turbo eenheid. Controleer het laadlucht systeem op lekkages en het vacuumsysteem op juiste werking. De vervangen drukomvormers ware...
Hallo ,gezien de foutcodes, lijkt het een probleem van de adaptie van de eindaanslag stuurinrichting alsmede een fout in de basisafstelling stuurhoeksensor. Wellicht heb je hier...
Hallo, door het loszitten kan de pompverstuiver in gaan hameren in de zitting in de cilinderkop, waardoor scheuren kunnen ontstaan. Wat is de km stand van deze auto ? Heb je ook ge...
Hallo, je eigen garage laten kijken wat er allemaal defekt is als de auto terug is. Kan best zijn dat alleen de turbo hoeft te worden vervangen. Zou hem dan sowieso laten reparere...
Hallo, hoeveel draden zitten er nu aan de dynamo ? Normaal gesproken heeft een dynamo minimaal 2 aansluitingen die bedraad zijn. Een dikke kabel die naar de pluspool van de accu ga...
Hallo, lijkt er wel op dat sensor probleem is . Had het even nagezocht : 50 ohm ongeveer 110 graden. Het volgende weet ik niet 100 % zeker, maar 35 ohm temp. meter ver boven 110...
Hallo, in ieder geval moet je de regelbare weerstand aansluiten op de Rood/Gele en bruine draad van de temperatuur sensor. De waarden van de weerstanden ben ik nog naar op zoek. La...
Hallo, heb hier een stroomloopschema modeljaar 97 (denk dat dit wel ongeveer gelijk is) en deze geeft aan dat de sensor 4 polig zou zijn, zit in het plastic watermondje aan de cili...
Hallo, welke temp. zender heb je de stekker van los gehaald en welke aansluitingen heb je spanning/ massa opgezet ? Als je temp. zender goed of al vervangen is en de bedrading i...
Hallo, het kan zijn dat de temp. voeler in het watermondje van de cilinderkop defect is. Let op, er zitten er volgens mij 2 in het watermondje, je moet in ieder geval de 4 polige h...
Hallo, kunstofdeel samendrukken en dan losnemen. Instr. paneel uit elkaar nemen : plexi glas plaat los schroeven, knopje dagteller terugstelling verwijderen, tank/temp. meter en...
Hallo, denk dat het probleem losse contactjes is achter op de prinplaat, zoals je zegt werkt het weer (tijdelijk) nadat je een klap op het dashboard geeft. Om de printplaat te verw...
Hallo, voorgloei relais is 202. Groet Jan227
Hallo, waarschijnlijk is inderdaad de thermovoeler defekt in de radiateur. Voor wat betreft de meters, dit kan een defekte spannings stabilisator zijn in het instr. paneel (is los...
Hallo, is het zo dat de motor aan de kook komt ? Dit vraag ik me af omdat je aangeeft dat de temp. meter niet werkt, maar wel wordt de motor te warm. Inderdaad zit de thermo schake...
Hallo, in ieder geval compressie (laten) controleren. Eventueel injectoren onderling wisselen en dan weer uitlezen; kijken of storing dan aangegeven wordt op andere cilinder. Groe...
Hallo, weet niet of deze auto dat heeft, maar er zijn 1.4 motoren die 2 katalysoren hebben. Er zit er dan namelijk ook 1 geintegreerd in het uitlaatspruitstuk, mogelijk zit die dic...
Hallo, probeer te constateren welke cilinder niet meeedoet. Vonkt deze cilinder niet, krijgt hij geen brandstof, is de compressie slecht. Draai de bougie (s) er eens uit en kijk h...
Hallo, succes verder. Als je geen oorzaak kunt vinden, kijk dan in ieder geval alle massapunten even na, of ze schoon zijn en of ze "vast" zitten. Ik zal even voor je na zoeken waa...
Hallo, denk dat het relais 219 is. Groet Jan227
Hallo, okee in ieder geval lijkt het me verstandig de oliedruk te (laten) controleren; op het moment van de storing. Groet Jan227
Hallo, laat in ieder geval eerst de oliedruk controleren, ook tijdens een rit zoals je beschrijft, wanneer het oliedruklampje gaat branden. Evt met een klein oliedruk metertje welk...
Hallo, kijk even wat het voorgloeilampje doet als je de auto op contact zet; brandt deze normaal of flauw of helemaal niet. Als het goed is licht hij kortstondig op bij het op cont...