Hallo, mocht je er niet uitkomen met de sart error, dan kan ik je waarschijnlijk wel verder helpen. Groet Jan227
Hallo, 16 bar compressie is veel te weinig. Groet Jan227
Hallo, waarschijnlijk heeft deze Sprinter een bi-turbo eenheid. Controleer het laadlucht systeem op lekkages en het vacuumsysteem op juiste werking. De vervangen drukomvormers ware...
Hallo ,gezien de foutcodes, lijkt het een probleem van de adaptie van de eindaanslag stuurinrichting alsmede een fout in de basisafstelling stuurhoeksensor. Wellicht heb je hier...
Hallo, door het loszitten kan de pompverstuiver in gaan hameren in de zitting in de cilinderkop, waardoor scheuren kunnen ontstaan. Wat is de km stand van deze auto ? Heb je ook ge...
Hallo, even voor de duidelijkheid, het gaat toch om een polo 9N ? In dat geval moet er sowieso een kabelboompje aangesloten worden, alleen een stuurkolomschakelaar met srs funct...
Hallo, contact ook uit/in geschakeld na activeren ? Brandt het controle lampje wel in het instrumentenpaneel ? Is het een complete inbouwset die je hebt gemonteerd, of alleen een s...
Hallo, of de kat. werkt kun je nagaan door het co voor en na de kat. te meten. Kat. schoon maken zal denk ik niet gaan; in het binnenwerk zitten edelmetalen (oa Rodium, Palladium)...
Hallo, inderdaad is relais 109 de hoofdverdachte, maar meestal moet je dan een paar minuten wachten voordat de auto weer aanslaat. Kan ook een probleem zijn van de inspuitregelaar,...
Hallo, mogelijk dat katalysator dicht zit. Groet Jan227
Hallo, toerental signaal komt bij deze motoren niet van dynamo, maar van bdp sensor. Groet Jan227
Hallo, kan duiden op een defecte bdp sensor aan de motor, maar ook bekabeling, of instrumentenpaneel; om dit goed te beoordelen zul je met een scoop moeten meten achter op het ins...
Hallo, afstelling gaskabel controleren doe je door iemand bij stilstaande motor het gas op de plank te laten trappen en dan controleren of met het gas op de plank het heveltje aan...
Hallo, controleer afstelling gas kabel, mogelijk kom het gaspdeaal "niet helemaal over". Inderdaad ook inspuitmoment (laten) controleren, hierbij koudstart hendel in "0"stand zette...
Hallo, waarschijnlijk is het contactslot mechanisch versleten/defect. Groet Jan227
Hallo, doet dit probleem zich voor bij stationair draaien of onder het rijden ? Als het geluid stationair hoorbaar is , is het mogelijk het 2 massavliegwiel dat dit veroorzaakt....
Hallo, kan zijn dat er een probleem zit in de wegrijblokkering die af fabriek op de auto zit. Werkt via een chip in de contactsleutel. Probeer eens te starten met de reservesleutel...
Hallo, kan een probleem zijn met de wegrijblokkering die er vanaf de fabriek opzit. Kan verschillende oorzaken hebben; transponder in sleutel, bekabeling,leesring,regelapp. wegrijb...
Hallo, dacht dat het ging om een T5, omdat je aangeeft bouwjaar 2004; Is het een T4 of T5 ? Als het een T4 is gaat mijn suggestie over de portier module niet op in dit geval. Gr...
Hallo, om te beginnen distr. riem (spanning en toestand) controleren, tevens waterpomp controleren. Daarna inspuitmoment controleren en eventueel afstellen. Kan ook nog probleem zi...
Hallo, kan probleem zijn met het regelapp. portier electronica, is volgens mij een wijziging op geweest. Kan dit wel voor je nakijken. Hebben de spiegels ook een zgn elektrische in...
Hallo, voor zover ik weet moet je de pomp compleet vervangen. Vervangen zal ongeveer 2.5 tot 3 uur werk zijn. Spoelen van het stuurbekrachtigings systeem hangt er vanaf hoe sterk d...
Hallo, probleem al opgelost ? Groet Jan227
Hallo, mogelijk probleem in variabele verstelling turbo agv extreme hitte ontwikkeling in de turbo (uitzetting van het materiaal en daardoor klemming), zoals na circa 200 km rijden...
Halllo, inderdaad vaker mee gemaakt. Pomp wordt aangedreven vanuit distributiecarter(tandwielhuis). Lekt de keerring van de pomp, dan komt er meestal motorolie in het resevoir van...