MDZNL heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ga er maar van uit dat je dynamo dit niet heeft overleefd, die zul je moeten vervangen of laten reviseren. Bij zo'n actie brandt de hoofd gelijkrichtbrug in de dynamo er namelijk g...
Nu alleen nog de oorzaak van het te lage oliepeil vinden en oplossen.
Één voor één zekeringen trekken tot de stroom wegvalt. Bijna altijd is de oorzaak een lampje in de kofferbak, of iets wat aftermarket is ingebouwd. Radio, alarm, carkit, achteruit...
Slechte sonde kan, luchtlek ook, en zo kunnen er nog tientallen andere mogelijke oorzaken zijn. Blind vervangen van onderdelen kost veel geld en levert zelden een oplossing. Dus la...
Bij deze modelserie zijn de dynamo's onderbemeten, die gaan dan ook regelmatig stuk. Dat zou het ook nog kunnen wezen. Maar de garage komt daar wel uit.
Veel imitatie spul werkt nieuw uit de doos al niet tegenwoordig. Of gaat hooguit een paar duizend km mee. Triest maar waar.
Als je een trekhaak hebt, kan het ook goed vocht in de aansluitdoos zijn.
Accu nachtje los koppelen, sluit je sluip verbruik volledig uit. Verlies je dan nog steeds lading, dan is je accu zelf stuk. Blijft de accu dan wel op spanning, dan op zoek naar de...
Turbodiesel? Dan zou ik de speling op je turbo as eens controleren.
Inderdaad, dynamo moet echt 14,2-14,5V laden. Je komt een volt tekort, daardoor wordt de accu nooit volgeladen. Dat geeft niet alleen start problemen maar je accu zal ook een zeer...
13,6 is wat laag maar je hebt gemeten met stationair toerental en verbruikers aan, dus dat zegt niet alles. Meet nog eens, maar dan met volle accu (na een langere rit) en verbruike...
Als de onderste radiator slang alleen lauw wordt, is er te weinig flow. Veel meer dan een paar graden verschil hoort er niet te zijn tussen bovenste en onderste. Zo'n verschil is v...
Kan klepseals zijn, maar bij deze auto's is dit ook vaak een teken dat de turbo op z'n eind loopt. Als dat het inderdaad is, ga je geen 20k meer halen. Aanzuigbuis verwijderen en...
De computer en de software bepalen wat de installatie doet en zijn onderdeel van de type goedkeuring. Deze mag je daarom niet veranderen zonder herkeuring. Je mag in principe niets...
Alles kan, maar waarom. Iets anders inbouwen is aanzienlijk meer werk en kosten dan dit probleem oplossen. Zo ingewikkeld is het niet. Controleren of de LPG ecu voedingsspanning...
Nee, dat kan en mag niet met een g3 installatie. Zou sowieso niet werken omdat je hele LPG systeem niet thuis geeft momenteel. Proberen of de installatie uit te lezen valt. Als je...
Weet je pas als je het probeert
Da's nogal logisch, het systeem heeft massa nodig. Daarom de massa draad uit de kabelboom degelijk en permanent aan massa leggen. Goed kabeloog eraan zetten en met een boutje op de...
Goed teken. Draad permanent en degelijk aan massa leggen en kijken of de installatie weer werkt.
Ik weet de kleurcodes zo niet maar je zou logischerwijs verwachten zijn dat rood +12V is en zwart massa. Als je op de zwarte draad ook 12V meet, dan ligt er dus ergens een massadra...