Slang carterventilatie
foutcode: 17656 P1248 (de overeenkomstige 'oude VAG code' is 00550) nl Regeling Inspuitbegin regelverschil du Spritzbeginnregelung Regeldifferenz en Start of injec...
Annemarie, laat je auto eens uitlezen op foutcodes en de parameters controleren. Dan ben je waarschijnlijk minder geld kwijt dan zomaar dingen te gaan vervangen. En daarbij,laat je...
Lijkt mij ook een probleem met het contact. Lijkt alsof dat er tijdens rijden gestart wordt..
Gerrit,je houdt het wat overzichtelijker door het bij 1 topic te houden. Daarbij is het antwoord al genoemd door Hans4040
Inderdaad een nieuw vat (laten) plaatsen. En daarna onderzoeken waarom het expansievat is gescheurd. Gebeurt meestal niet zomaar...
Mooi dat het weer opgelost is!
Heeft deze motor een metalen themostaat? Dan heb ik niks gezegd...
Junior,ik ben even gaan spitten in de schema's. Ik heb alleen een schema van een clio 2 (vanaf 98) motorcode D7F-720. Is dat die van jou ook? Houd eens een schroevendraaier op de...
Tom,is het huis van de thermostaat ook vervangen? Deze geven nl de meeste problemen,niet de themostaat zelf...
Bedankt voor de feedback.
Siem,mogelijk de hydraulische klepstoters? Indien aanwezig dan.
Henry, eentje moet je iets groter boren,gebruik de zoekfunctie maar eens. Al veel over geschreven.
geen valse lucht op gasklep door lekke vacuumslang? Ontluchtingsgaatje op gasklep niet verstopt? Komt geregeld voor bij de 1.8
Ik vind 1Kohm best veel voor zo'n sensor...
Nee,altijd complete sleutel. en dan nog moet je hem opnieuw inleren bij de dealer. Dus toch zoeken. Zonder dat ding zal de motor niet aanslaan.
Dan zal waarschijnlijk het transponder gedeelte uit de sleutel zijn gevallen. Ik hoop niet dat je al gestofzuigd hebt,want het heeft de afmeting van een rijstenkorrel...
iedereen vult een beetje aan en uiteindelijk komen we tot een antwoord. Bedankt voor de feedback.
dan zullen de microfilters aan vervanging toe zijn. Dit soort info staat ook gewoon in de handleiding... en geef eens wat feedback op je vorige 'problemen'
geef tijdens starten eens een goede klap op het dashbord,bovenop de tellers.
ligt eraan waarom de koppakking defect is. Als de motor goed (te) warm is geworden zou ik hem altijd afpersen en vlakken.