Slang carterventilatie
@ renaultofiel, je hebt helemaal gelijk,maar de laatste 3 woorden hadden niet gehoeven vind ik. Doobe is geen prof (athans,dat geeft ie niet aan) dus daar moeten we rekening mee ho...
[quote=robby10030]je pakt een multimeter zet hem op weerstand steekt de 2 pinnetjes in de abs sensoraansluitingen en dan met je wiel draaien dan moet de waarde veranderen,pulseren....
[quote=Jac]maar moeten er nu wel of geen speciale bougies in ?[/quote] daar had je in een maand allllaaaannnngggg zelf achter kunnen komen.
gaat je MMS lampje wel branden in je display? ik zou eens beginnen met de massa's te controleren. zet een startkabel op de accu min en blok en een van accu min naar chassis. verder...
is de benzinedruk dan wel goed?
hoe heb jij dan die spanning gemeten op je injector?? heb je niet gewoon met een multimeter gemeten tijdens starten? Je moet ook niet direct met een draad op de injector vanaf de a...
accu vervangen
een diesel is pas vanaf 2005 uit te lezen,maar door een paar metingen is wel achter te komen of de motor een toerentalsignaal heeft.
op die vragen kan ik je helaas geen antwoord geven. mogelijk ben je lid van een pechhulp dienst die de auto even voor je uit kunnen lezen.
het storingsbeeld wat je geeft komt overeen met een krukassensor/bdp sensor die warm een slechte/geen waarde afgeeft. Zit er geen universeel garage in de buurt die je even kan help...
lambdasignalen voor en achter de kat meten. Voor dient te pendelen tussen 0,1 en 0,9 Volt en achter stabiel staan op ong 0,5V. verder originele sondes monteren,immitatie geven vaak...
zo te zien een te rijk mengsel... zoals Renaultmonteurtje al aangeeft meer info over de rest van de 4-gasmeting. daardoor is een betere diagnose mogelijk
is hij wel gelijk weer te starten en aanslaan?? hou je je vonk als hij afslaat? brandstofdruk blijft ook goed?
oke,als je voorste lambdasonde wel goed regelt,zou ik je luchtmassameter eens comtroleren. Ervan uitgaande dat ermaar 1 kat is en de bedrading goed is.
even duidelijk zijn! staat hij nou te pendelen tussen 0,1-0,9V of staat hij op 0,5 en een KLEIN BEETJE erboven/beneden???
dus je bedoeld dat de achterste sonde op de signaal staat te pendelen tussen 0.1 en 0.9V? werkt de luchtmassameter wel goed? bedrading van sonde's ook gecontroleerd?
was het een originele kat? of een immitatie? die willen nog wel eens slecht hun werk doen. Verder even de signalen van de voorste en achterste lambdasonde (laten) controleren. Komt...
bert, om te beginnen,goede uitleg! De p0400 foutcode staat voor een fout in het EGR systeem. Ik heb dus stiekem toch het idee dat het in dat systeem moet zitten. Mocht je het wille...
kan van alles zijn. Heeft de auto een tijd stil gestaan? en daardoor oude benzine?
is er geen bobine kapot dan?? die gaan nog wel eens kapot verder alles goed aangesloten?