maarten4874 build Pro

[quote=Focus1998]Want ik weet niet wat er allemaal gedaan moet worden om de tank eronder uit te halen ?[/quote] bespaar je de moeite... binnen een half jaar ligt er weer troep in....

4 apr. 2011

nou,een tank is niet makkelijk schoon te maken. En in elke tank ligt rotzooi op de bodem. het beste kun je ervoor zorgen dat je vóór reserve al hebt getankt,zodat de pomp niet alle...

4 apr. 2011

volgens mij zit er onder het spruitstuk een luchtslang. ergens onder de 2e cil. is moeilijk te zien,wel te voelen. mogelijk dat er daar te veel valse lucht komt. (weet niet zeker...

4 apr. 2011

ik gok op de pomp die niet genoeg gekoeld wordt en daardoor moeilijker draait. Waarom rij je steeds je tank zo ver leeg als je weet wat er gaat gebeuren?

4 apr. 2011

0,5 is veel te veel. heb je een alarm sensor op je hemel zitten? heb je deze ook afgeplakt met het zekeringen trekken?

3 apr. 2011

daarom wilde ik ook weten of je vonk hebt. vonk aanwezig--> ook bdp signaal. die valt dus al af. Overtuig jezelf ervan dat je een krachtige vonk hebt,anders kun je geen diagnose s...

2 apr. 2011

[quote=hfb2000]is gillend weg gegaan[/quote] nou nou, dat zal wel meevallen denk ik... ;) inderdaad even dingen die oldford heeft gezegd nakijken.

2 apr. 2011

volgens mij heb je juist een arm mengsel. lambda spanning van 1,4 volt is een luchtoverschot,dus arm mengsel. Wat wordt de injectortijd op toeren precies? omhoog hikken is een bree...

31 mrt. 2011

heel vaak niet nee. Je kunt nog even op bv de lmm even meten of je ergens 5 volt t.o.v. massa meet. Dan weet je dat de computer gevoed wordt.

31 mrt. 2011

je hebt hem uitgelezen,maar is er ook goed naar de waardes van de life data gekeken?? m.a.w. koelvloeistofsensor,fuel trims,lambdaspanning?

30 mrt. 2011

klinkt als een te warm wordende krukas-/nokkenassensor... controleer een of je nog een vonk hebt als de auto is afgeslagen. en kijk eens of de toerenteller uit de 0 positie komt me...

30 mrt. 2011

zou ook wel een foto willen zien... er bestaan setjes waar een linkse draad op zit. Deze draai je vast op de slotmoer en dan draai je hem los. maar dat gaat niet bij alle.

29 mrt. 2011

in de wat oudere vw's zitten er volgens mij inderdaad 2 oliedruksensoren op. meet ook eens de oliedruk op toeren. 2 bar stationair is oke,maar op toeren moet het meer zijn.

29 mrt. 2011

in een auto van 2001 zit een sleutelherkenning. d.w.z. dat er een code door de sleutel verzend wordt en door het contactslot ontvangen wordt. Komt deze code overeen,zal de auto aan...

29 mrt. 2011

dat moet je zo kunnen zien...

29 mrt. 2011

probeer eens met de reserve sleutel een poosje te rijden.

29 mrt. 2011

heb je de oliedruk al wel gemeten?

29 mrt. 2011

dus hij ging steeds beroerder starten en lopen? lijkt wel een pomp die van tijd af staat.

29 mrt. 2011

je zegt dat de verdeelkap en rotor oke zijn,is dat alleen optisch gecontroleerd?? bij die auto's willen de rotors nog wel eens doorslaan naar het asje (massa). en je zegt dat je g...

26 mrt. 2011

[quote=ciesse], als ik de waarde van de lambda sensor meet blijft deze rond de 1V hangen bij gas geven gaat deze zelfs naar 1,9v.[/quote] ik denk dat je bedoeld dat je lambdagetal...

26 mrt. 2011