vanzanten heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
je achter as rubbers liggen er uit. dit is een bekende golf en vento kwaal
je koppeling plaat is versleten, zoals jan zegt alles vervangen dit is meestal ook een set als je het koopt bij de automaterialenzaak(koppeling+drukgroep) mijn advies is een origin...
8 j hoef je niet te proberen met 205. dat past zowieso niet. ik denk dat je met deze wielen ook de spatborden niet hoeft om te rollen, past dan nog niet. 8 j is een flinke breede v...
verschillende banden moet niks uitmaken, zolang ze maar niet cuppen
draaien de asjes van de ruitenwisser arm wel soepel? deze willen weleens vast gaan zitten.
probleem 1 en 2 heb ik geen oplossing voor, maar probleem 3 ligt denk ik aan je achterbanden. deze beginnen te cuppen( niet mooi rond afslijten) dit kun je zelf controleren door me...
ben met jan eens dat de e.t waarde van het wiel heel belangrijk is, je kuny ernog zo'n smalle band om doen, als de e.t waatde niet klopt kun je het wel vergeten. ben ook bang dat h...
ben met jan eens dat je comfort kwijt raakt, maar dat heb je ook al met zo'n verlaging. ben niet met jan eens dat ze altijd aanlopen. hangt ook een beetje van de stugheid van de ve...
ik zou wel voorzichtig zijn met het omrollen, voor je het weet knikken je spatborden en heb je zo voor een paar honderd schade.als je de zwarte wielkuip randen er nog om hebt kun j...
klopt wat eric zegt, dit is een bekenden vw kwaal: cuppende achterbanden. krijg je ook een vervelend bijgeluid. bij zeer hoge snelheden kan het even weg zijn. heb hier een vento me...
het eerste stuk van de tank(hals) wil bij deze auto's weleens gaan rotten en daaardoor raak je veel benzine kwijt bij een volle tank, dit kan de benzinelucht veroorzaken.
compleet vernieuwen is makkelijker, maar een flink stuk duurder.
hallo fred, ik denk aan hetzelfde als rene nl. de hydr. klepstoters
rubbers zijn los verkrijgbaar, maar is een flinke operatie. ruime rubbers kunnen een slappe wegligging veroorzaken. succes
ja hoor die rubbers kunnen kapot, dan begint hij meestal te klapperen op een slechte weg.
linker portierslot kapot is een welbekende kwaal bij de golf 4, dus nieuw slot probleem opgelost
als je helemaal uitdraait, kan de stuurbekrachtiging pomp ook een beetje herrie geven. kan bij jou ook het geval zijn. dit is verder normaal en hoef je niks aan te doen.
kun ke niks aandoen, dit geluid word veroorzaakt door de multieriem. als je aan een nieuwe multiriem toebent moet je eens een originele riem proberen 9 van de 10 keer probleem opge...
succes
is de centrale deurvergrendeling niet gelijk aan een europese golf?