vanzanten heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
niks, gewoon auto inleveren met maar 1 sleutel. de handelaar kan de code (als hij het wil) wel achterhalen bij de dealer aan de hand van kenteken of chassis nr.
probeer maar eens een origineele riem, is het probleem opgelost. het merk gator zal wel gates moeten zijn en ja heb de ervaring met de ze riemen dat ze graag mogen piepen. vooral...
en ik heb het gehad met vento diesel, ook luchfilter huis extra stevig vastgezet
ik heb nu bijgevuld met rooie koelvloeistof van kroon oil SP 12. dit werd aangeven op de site van kroon. hoop maar dat dit bij mekaar kan. oldtimer bedankt voor je reaktie
met a.p.k keuring op schokdemper test bank? heb ik nog nooit van gehoord.
wissel de wielen eeens van voor naar achter, doet hij het dan nog kun je de banden uistluiten. balanceren met het wiel aan de auto is dan nog een optie. doet hij het dan niet maeer...
relais 109 al geprobeerd?
er zit niks anders op dan de pomp te vervangen, kijk eens op de sloop. anders wordt het een dure aangelegenheid. op de sloop kost hij tussen de 150,- en 200,-. succes
bedankt
oldtimer bedankt, maar kenteken en chassinr zijn niet bekend. is er dan ook nog een andere manier om achter de code te komen?
ik sluit mij aan bij harry, als de stuurbekrachtegings pomp heeft droog gestaan krijg je dit soort geluid ook. immers normaal geeft hij ook al een soort brom geluid als je tot aan...
ja hoor een homokneet kan ook bij 90 dkm wel stuk zijn, een homokneet maakt meestal een knakkerend geluid en niet trillend. maar zou best weleens homokneet kunnen zijn. trilt de a...
wissel de wielen eens van links naar rechts, als hij dan de andere kant op trekt ligt het aan de banden. succes
er is wel kleine verandering geweest, maar stelt niet zo veel voor. stuur met airbag en ovale zijknippers in spatbord(was vierkant). dit is vanaf modeljaar 96 als ik het goed heb.
ben met vr 6 eens, een heerlijke auto om mee te rijden die vr 6 van vw. een pracht geluid onder de kap en genoeg kracht om snel weg te zijn. pak je voor een klein beetje meer geld...
als het slot aan de bestuurderzijde kapot is, krijg je deze kwaal. slot kapot is bekende kwaal bij vw. succes
kan aan ruiten wis motertje liggen, maar kan ook draadbreuk zijn, daar waar de bedrading uit de kofferklep gaat de auto in. succes
die goudkleurige plaatjes horen er bijd te zitten het is een complete set. wat jij zegt over lucas kan weleens kloppen, zo goed ik mij kan herineeren heb ik laatst originele rembl...
let ook even op roest aan de achterklep. ook de achteras rubbers is een bekend probleem bij de ze auto's. verwacht echter geen race auto. ze kunne goed meekomen maar bloedsnel zijn...
het scheelt ongeveer de helft in prijs, de voering is even dik als orgineel. maar orginele remblokken rij je toch langer mee dan imitatie, dus denk niet dat een imitatie merk orgi...