paulo peter

pascal als je eronder kijkt zie je een gedeelte dat eruit kan ,zit met een paar schroeven vast dat eruit en eronder kijken danzie je twee dikke torx of inbus zitten, die eruit draa...

11 feb. 2010

he jan laat even weten of je er nu uit gekomen bent en of het goed is gegaan gr paulo

10 feb. 2010

bedankt voor feedback laat even weten of het nu goed is na de vervanging gr paulo

10 feb. 2010

controleer we de merktekens op het blok en poele krukas als deze goed staan gr paulo

10 feb. 2010

hallo jan als het goed is moet het gat boven je startmotor zitten in is even pielen om de pen er in te krijgen en de krukaspoelie moet met de merk tekens gelijk staan op het motor...

10 feb. 2010

hallo steef wat jij omschrijft is waarschijnlijk een opvoerdruk probleem,de pomp in de tank heeft niet genoeg druk, bij een volle tank geen probleem,maar halfvol wel, of de pomp...

10 feb. 2010

hallo robert je woont dicht bij autosloper interauto in hoogkerk kijk,daar maar eens gr paulo

9 feb. 2010

en heb je het bericht gelezen wel een combi plaatsen die bij jouw auto past niet van een 6cyl ,dat gaat niet toeren komen niet overeen gr paulo

9 feb. 2010

hallo kijk eens drie berichten naar onderen gr paulo

9 feb. 2010

hallo eser dit is een probleem wat ik en andere techneuten hier al eens geplaatst hebben het hele instrumenten paneel valt uit ,tellers vallen terug en lampjes gaan branden, en na...

9 feb. 2010

ik denk dat martin gelijk heeft jelle, je hebt nu wielen met een verkeerde ET waarde gemonteerd lijkt wel dik maar is niet goed voor het rijcomfort gr paulo

7 feb. 2010

hallo ik denk dat stefan het toplager van de schokbreker bedoelt , dat die droog staat of kapot is gr paulo

7 feb. 2010

hallo jelle het kan ook een wiel lager zijn of eigelijk je, wiel naaf die ingesleten is geeft ook een knarsend geluid gr paulo

7 feb. 2010

hallo nu begrijp ik het, het is een bout die niet rond is over zijn lengte, alleen bij het draad gedeelte dat bedoel je neem ik aan gr paulo

6 feb. 2010

hallo jo zou je mij daar eens een foto van willen maken want dit is nieuw, voor mij volgens mij zit jouw toplager van de veer poot daar mee vast of bedoel je de drie kleine toplage...

5 feb. 2010

weet ik stefan maar ik denk dat hij het beter kan laten doen hij hoeft er maar 4 en het is niet eenvoudig te doen gr paulo

5 feb. 2010

wel door iemand laten doen die het vaker gedaan heeft en scherm je nokkenassen goed af voor slijpsel gr paulo

5 feb. 2010

alex ik denk helicoils plaatsen, het gat word opgetapt met een grotere diameter draadtap daarna een schroefdraad spiraaltje met orgineel schroefdraad er ingedraaid en je hebt weer...

5 feb. 2010

hallo guido dus verdenk je toch de schokbrekers wat ik eigelijk vanmorgen ook bedoelde je zegt dat hij het tijdens rijden op hobbelige wegen zo beweegt in het stuur, of ook op...

4 feb. 2010

hallo guido heb jij druk verstelbare schokbrekers van bilstein zo ja dan die eens goed af stellen want ik denk dat hij te zwaar is af geveerd ook verlaagd neem ik aan dus stug gr...

4 feb. 2010