Ik mis kracht na de 70 - 80 km/u. Hoe verklaar je dan dat bij volgas in de 3e versnelling de auto doortrekt naar 5000rpm en niet schakelt naar de 4 ?
Heb het 2 keer geprobeerd 7.6 liter op 100 en 8.5 liter op 100 gaf ie aan
Ik zal vanavond eens kijken. Wil je het weten van de 5e of 6e versnelling?
Vandaag bij renault geweest en gevraagd of ze de auto al rijdend konden uitlezen de antwoord was nee wij lezen hem stilstaand uit en ik zei dus dat ik de turbo druk en blandstof dr...
Wat mij trouwens ook opvalt is dat de auto helemaal niet rookt als ik in het donker voor een auto rij en de auto flink belast zie ik totaal geen rook kan dat misschien betekenen da...
Denk dat ik van de week even een afspraak bij de dealer om de auto eens rijdend te testen eens kijken wat dat brengt.
ok dus misschien ook even de compressie laten meten? Als ik de auto eens naar renault breng kunnen ze dan met de testkast rijden met de auto om het eea uit te kunnen sluiten?
Vandaag intercooler, turboslangen, turbo gereinigd het viel allemaal reuze mee geen schrikbarende dingen. Kon. Iet echt iets vinden vandaag. Ik weet niet meer wat het zou kunnen zi...
Ja dat klopt maar toen ik de egr eruit haalde kwam het drap uit het gat stromen waar de egr in zat ik schrok er wel van eigenlijk want dat lijkt me niet goed. Ik weet wel dat er ee...
Ik heb de luchtmassameter vervangen auto loopt beter stationair en er is iets meer vermogen maar wat t moet zijn naar mijn gevoel 1e en 2e versnelling zijn vrij pittig. Ik wilde no...
Nee nog niet maar als deze niet goed funtioneren dan zal er toch wel een foutmelding waarneembaar zijn? Lijkt me dat de auto slecht zal lopen.
Auto was verkocht dus weet niet wat de oplossing precies is geweest
Was veel problemen met de auto lmm en magneetklep vervangen maar het bleef terug komen heb de turbo druk naar beneden laten zetten toen was probleem weg.
Olie pomp was kapot
Bdp sensor was dood sorry voor de late bericht
inmiddels loopt de motor redelijk goed. Door omstandigheden kon ik dit niet eerder melden op de forum. Oorzaak was inderdaad het nokje op de vliegwiel deze heb ik in een andere pos...
inmiddels probleem gevonden het nokje op de vliegwiel vandaar geen geen puls na de ecu. De scope meting dus waarschijnlijk verkeerd gedaan.... De motor loopt nu welliswaar niet ech...
ik ga ook eens proberen om een schema te krijgen maar weet niet of me dat gaat lukken
ik heb de losse stekkers gemeten op pin 1 en 2 daar kwam ongeveer 900 ohm vanuit maar tussen pin 1 en 3 en tussen pin 2 en 3 moet ook een waarde zijn van 100 ohm minimaal maar dit...
net even scope eraan gehangen beide sensoren geven een puls dus nog geen stap verder. Weet iemand of er spanning op de sensoren komen zodra ik het contact aan zet?
inmiddels geen stap verder gekomen wel weet ik dat de motor benzine krijgt maar de vonk is helaas nergens de bekennen. Morgen gaat er een scope meting plaats vinden op die 2 sensor...