CIVICCOUPE66 build Pro

deze heeft een ketting...

16 nov. 2010

luchtmassamegter defect...of eventueel complete diesel/turbo test doen met bmw aparaat

15 nov. 2010

is je deurfolie niet lek??

15 nov. 2010

lees effe goed we praten dezelfde dingen..ik kan niet ruiken vanaf hier dat het een m43tu is het kan ook een n42 blok zijn die zijn ook in e46 gebouwd daarom vroeg ik is het een n4...

15 nov. 2010

dat is moeilijk te zeggen..heb je een m43tu of een n42 motor? ik zou hem eerst goed reinigen met hogedruk en dan kijken waar het olievandaan komt.. kan voordeksel/oliefilterhuispak...

14 nov. 2010

eerst uitlezen kAN van alles zijn...

13 nov. 2010

ja je kan ook oliefilter loshalen en starten dan moet die olie spuiten.. maar dat is de manier niet,stationair geeft die niet veel druk met dat schakelaar eruit en dan starten vind...

12 nov. 2010

haal wel eerst je oliefilter weg en daarna de oliedrukschakelaar. als het echt de oliedruk is dan zal je motorschade oplopen,maar als het een druksensor probleem is zal er nix gebe...

11 nov. 2010

ik zou maar toch gaan voor 5w3o castrol,heb je olieverbruik?dikke olie zal niet altijd helpen,maar dure olie wel.ik zalmorgen morgen de druk waardes opschrijven.combi is instrument...

10 nov. 2010

ik denk dat je de systeem verkeerd afperst. eerst goed bijvullen +goed ontluchten en dan afpersen rond 1,5 bar kan ook iets meer.

10 nov. 2010

ik denk niet dat het in de oliepomp zit komt niet vaak voor. er hoort 0w30 of 5w30 olie in je motor.dikke olie zorgt juist voor verstopping dunne olie vloeit beter weg,ik denk pers...

10 nov. 2010

microfilter huis demonteren. beplating van de motorruimte boven verwijderen luchtfilter wegnemen,daaronder zitten 3 rubbers die wegnemen,schuifbare hittepllaat wegnemen, turbo losm...

10 nov. 2010

klepdeksel hoeft er niet af... is wel een grote klus turbo moet los..uitlaat moet hangen en dan kan je wel bij de spruitstuk is wel k..t werk.

10 nov. 2010

nog een vraag..welke kleur brandt de olielampje? geel of rood.?

9 nov. 2010

. pdc moet uitgelezen worden...waarschijnlijk draadbreuk of sensor kapot..ik kan eventueel uitlezen voorjou.. 1 sensor nieuw kost 60 euro perstuk ik heb eventueel gebruikte senso...

9 nov. 2010

het beste is om de druk te meten..ik heb weleens meegemaakt dat de oliezeef helemaal dicht zat door troep....je kan forte motor sludge gebruikten en conditioner..voor eventueel tro...

8 nov. 2010

vuil tussen je abs sensoren?dat voor inductie zorgt.??

7 nov. 2010

dat kan je met bmw uitleesapparaat controleren.. zit er geen lekke intercooler?

7 nov. 2010

welke storingen zijn er aanwezig? zijn er geen vacuumslangen of turbodruksensoren kapot? is er een complete turbo/egr/luchtmassameter test gedaan met het kast?

7 nov. 2010

succes ik zou er niet aan beginnen..zoveel dingen aanpassen vervangen

7 nov. 2010