CIVICCOUPE66 build Pro

is je druksensor niet kapot. die regelt namelijkdeegr klep.( meer open of dicht.) heb jede egr gecontroleerd?gaat die open en dicht?

30 okt. 2009

wat is de huidige km stand. als je witte rook hebt is het je TURBO. chek je turbinewiel effe op speling

30 okt. 2009

1hgej6120yl602033 kmstand is 200dkm

28 okt. 2009

toerental blijft goed zakt niet weg of slaat af. ik heb wel paar keer meegemaaktdat de motor heel erg inhoudde bij versnelling 2 motor stopte weliswaar en ging daarna weer lopen..t...

28 okt. 2009

hondamen ,,sorryy ik ben de chasis nr vergeten op te sturen.. ik probeerhet morgen optesturen.. ik heb namelijk iets opgemerkt. eerst accupool los resetten, als ik op benzine st...

28 okt. 2009

meestal is het brein defect vooralbij 98 /2000 model. laten uitlezen bij dealer.brein kost 700 euro en dan nog coderen

28 okt. 2009

het kan aan de banden liggen..of ze hebben een hoogteslag on balans. anders vervang de silents blocks van vooras en probleem is weg!

28 okt. 2009

vervang de elektrische gedeelte van je contactslot kost ongeveer 40 euro.

28 okt. 2009

vervang eens de silint blocks van de vooras die zijn zeker kapot. of als je ze al vervangen hebt wel vast zetten op een vierkoloms brug!!

28 okt. 2009

verbind je vlotter door kijk of de meter verder stijgt..stijgt die verder is je vlotter defect.. of bedrading bij je vlotter kapot

27 okt. 2009

ag installatie kan je niet uitlezen!! je kan alleen lamdawaardes etc zien...of eventueel stppenmotor controleren.

27 okt. 2009

idd.reservoir is niet aanteraden om los te vervangen! bij deze type radiateur altijd compleet vervangen.!

26 okt. 2009

cv motor defect..!!! of deurpen blijft hangen!

26 okt. 2009

je hebt een hele bende kabels.. ze moeten allemaal naar voren..onder dashboardkastje bij je zekeringhouder..zekeringhouder moet los. daar moet je ze vastpinnen... is best veel werk...

26 okt. 2009

chek je carterventilatieklep! die kan lek zijn .. lijkt op een valse lucht probleem.

26 okt. 2009

laat even een dieseltest doen bij een bmw dealer. controleer alle vacumslangen. druksensor kan defect zijn of slang die kapot is.

26 okt. 2009

lijkt op remschijven die krom zijn.. kijk effe naar je silents blocks van je vooras!die zijn vaak gescheurd of te slap daardoor trilt je stuur gaat ook bonken bij rustig remmen.

26 okt. 2009

vervang je oliepeilsensor door een nieuwe en probleem is weg. peilsensor gaat kapot doordat mensen met oude en slechte olie rijden. er zit een gaatje in de oliepeilsensor (staaf) d...

26 okt. 2009

probleem lijkt op een kachelweerstand..

26 okt. 2009

check effe je motorrubbers. trilling aan je stuur komen door silents blocks van de vooras... waarschijnlijk is je achterste ophangrubber (1 rubberlager) van de cardan versleten.

26 okt. 2009