deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
denk het niet..als je motorregeling niet goed werkt houd je dit probleem.
moet inderdaad door de dealer met de tech 2 aangemeld worden.
mogelijk bij de dealer...op internet ed weet ik het zo niet.
bijna alles voor de motor loopt hier door..tezamen met de kabelboom rechts.
een opel van 2003 die roest? nee......volledig verzonken helaas.
zekering er uit halen? hoe moet dat dan met apk? lijkt me niet zo´n goed plan.
jazeker kan dit allemaal...maar denk er om...niets is voorbereid!
daarom gaat het mis....probeer ook het andere deel er bij te krijgen....dat is het makelijkste,,
grootlicht/knipperlicht schakelaar vermoedelijk defect.
dit is een probleem met startblokering en communicatie tussen stuurapparaat motor. waarschijnlijk motorstuurapparaat defect.
waarschijnlijk is de kabelboom defect die naar het stuurapparaat gaat. deze zit rechts achter het spatboard. hier kun je bij door de koplamp te demonteren. dan moet inderdaad ook d...
http://www.stek.nl/
ook weer opgelost..
je hebt de complete kabelboom en stuurapparaat nodig van de c20ne....een andere mogelijkheid is er niet helaas...
klopt ook ..motor gaat daar niet zo maar even beter van lopen. dit is een fijncorrectie.....de garage kan met een motortester de werking controleren.
jazeker wel..
dieselpomp of gaspedaal.
dashboard bouten bovenin onder de luchtrooster van de voorruit vastdraaien. waarschijnlijk is dan je probleem over.
het frontpaneel alleen wil ook los...zit gewoon gehaakt haakjes loswippen met een schroevendraaier..
oei...dan zou het inderdaad de servo pomp kunnen zijn.