bobbes heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik voel idd het pedaal wegzakken bij starten. Dus niks ernstigs als ik je begrijp. Het probleem is niet structureel. Dat vind ik het gekke. Maar dat is dus wel normaal gedrag?
45 euries lichter
ff vooruitlopend op de zaken; een lek deurpaneel, dat zal ik met wat kit een heel eind kunnen komen om eea af te dichten Maar hoe pak ik het kabel doorvoer gat in de paravan aan?
daar kun je hier wat over vinden http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php...
Bij geen van de deurpanelen heb ik vocht gezien. Ook niet onderin en ook niet tussen rubber en dorpelbescherming, dus vandaar mijn conclusie dat het daar niet vandaan komt. De par...
Hier staat eea http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-00...
De deurpanelen zijn allemaal kurkdroog, dus ik verdenk de bedradingsingang in de paravan Die bij de interieurfilter heb ik al eens helemaal afgekit. Daar ging alles vrij vlot uit e...
Bij de TDi met pompverstuiver zit er ook een terugslagklep tussen filter en verstuivers. Deze klep wil nog wel eens blijven hangen waardoor er op het moment dat er vermogen geleve...
De mat was lokaal vochtig, maar niet kletsnat
Duurt effe zonder hulp, maar uiteindelijk toch gevonden. Een draadbreuk bij de comfortmodule, waar een rood-zwarte draad vertakt wordt naar 5 andere rood-zwarte draden Net voor de...
Het was de COM2000
uhhhh, updaten bij de dealer? Wat kost dat wel niet? En wat zou zo'n COM2000 of BSI gaan kosten?
radio af fabriek, geen extra zaken achteraf ingebouwd alles is origineel met de opties die bij de uitvoering horen zo ook de centrale vergrendeling
check effe www.205cabrio.nl die gasten weten er alles van. je moet er zeker verder komen. (uit ervaring weet ik dit)
Het is gelukt! Het viel eigenlijk best wel mee. Alleen de middelste knop hoefde ik er af te halen (de stand van de blazer) Bij gebrek aan een slangetje heb ik met de ongebruikte vo...
Nou, de knoppen zijn eraf middels de truc met de tang en het doekje. Ik zie helaas geen schroefje om het plaatje te verwijderen, maar die heb ik middels een klein plat schroevendra...
Model is een Passat Trendline uit 1997 3 Draaiknoppen links warm koud midden hoe hard rechts waarheen de lucht moet blazen Hoe krijg ik die knoppen eraf? Is daar een "nul"-stand...
oude steun was gescheurd en leeggelopen vervolgens met hoge druk schoongespoten daarom was het niet eerder opgevallen
Na doorrijden werd het probleem weer erger en erger Besloten een nieuwe motorsteun de monteren en u is het echt verdwenen.
contact aan is geschakelde plus activeren, contact uit is geen plus (zoals je zelf al aangeeft) achter op je radio zitten vaak 2 draden. een rode en een gele één is voor de permane...