peer66 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
We hebben de auto nogmaals laten uitlezen en nu is hij met de testkast gereset ivm de storing van het gasklep huis zat er nog in (accu pool los halen helpt schijnbaar niet). Na dez...
drijfstanglagers komt wel eens voor bij deze motoren ( door smerings tekort ) overegens zijn er aangepaste leidingen voor de turbo aanvoer verkrijgbaar.
klant is nog niet terug geweest wordt vervolgd
tja als eerste zul je toch de oorzaak van het lopen op 3 cilinders moeten opsporen. je hebt al het een en ander gedaan ik mis alleen bougie kabels doorgemeten cq vervangen. ligt he...
we heebben de tellers door laten meten en het schijnt in een of andere processor te zitten kon niet gerepareerd worden. we zijn nu bezig met een gebruikte op de kop te tikken.
Vandaag de kop eraf getrokken. na een vrij heftige ruk kwam de kop los en de spanner kwam mee. de pakking (breekplaat?) is heel gebleven alleen de rubbere afdichting erin is iets u...
bedankt voor de tip ik ga het morgen uitproberen wordt vervolgt.
Oke nog ff voor de goede orde ik kan dus de cilinderkop er nu gewoon af breken ? ik vraag dit voor de zekerheid omdat ik behoorlijk wat weerstand voel aan de kant van de distributi...
maar moet ik de kop nu mee breken met die pakking die tussen de deksel en de kop zit
ja klopt dit heb ik gedaan maar het lijkt of de spanner vastzit aan de kop met 2 torx waar ik niet bij kan moet deze spanner met de kop mee eraf ?
deze riem was al vervangen bij 80000 km iets te laat inderdaad alleen nu bij 94000 km is dit gebeurt schade is vrij heftig 5 kleppen krom plus kommen vast in de kop wordt vervolgt....
je bedoelt een startblokkering dmv een transponder ? leg uit waar je naartoe wil ik weet eerlijk gezegd niet of deze dat heeft zoek ik nog ff uit.
bedankt voor de tip ! wat bedoel je met koelingsmodule ? een soort ecu voor het koelsysteem ?
succes dit is een behoorlijke klus.
Is je brandstofpomprelais wel aanwezig ? Of werkt deze wel ?
Oke na veel metingen, flushen en olievervangen. o ja ook een andere turbo hebben we de auto weer de baan opgestuurd en wel 300 km heeft hij gehaald en nu liggen de drijfstanglagers...
ooh misschien heb ik iets te snel gelezen geen olie druk maar de motor loopt dus wel. Ik ben erg benieuwd ik ben zelf ook bezig met zo"n opel omega waar de turbo steeds van stuk lo...
Het blijft moeilijk problemen analyseren op afstand maar weet je zeker dat de auto op 4 cilinders loopt ?
Wanneer begint de temperatuur meter op te lopen? Bij stilstaan of tijdens het rijden ?
Wat bedoel je met handmatig uitlezen ? is dit uitlezen zonder apparatuur. Ik kon namelijk niks vinden in autodata hierover.