mauri edlund build Pro

ben het helemaal eens met oldford. De voet van de injectie wil nog wel eens versleten raken, deze wordt nog wel eens over het hoofd gezien bij het nakijken van alle vacuumleidingen

2 mei 2011

hoop dat het je al gelukt is. Werk zelf op een demontage bedrijf, wij hebben hiervoor linksdraaiende doppen, komt regelmatig voor dat we die gebruiken, maar somms gaat het niet and...

15 apr. 2011

Bekend probleem! Via de onderkant kun je bij het contactslot komen door de plastic afdekking te verwijderen. Als je dan de stekker van het slot afneemt kun je met een dunne schroef...

5 apr. 2011

Je kunt met 2 kabeltjes even een directe verbinding maken van de accu naar ventilator. Zo weet je tenminste of die het doet of dat die de geest heeft gegeven. Succes

23 mrt. 2011

tegen de klok in los, met de klok mee vast, succes

17 mrt. 2011

Heb vrij veel ervaring met Baleno. Echter nog nooit een Baleno gezien met een doorgeslagen koppakking! De kopen scheuren nog wel eens tussen de 2e en 3e cilinder, maar de koppakkin...

31 jan. 2011

Heb hetzelfde gehad met een Baleno. Bleek de homokineet niet goed schoon te zijn binnenin. De borgring of veer kon daardoor niet uitzetten, door rommel was er geen plaats voor. Eer...

31 jan. 2011

Bumper kan blijven zitten, maar de koplamp moet eruit. Daarna wijst het zichzelf, succes

6 dec. 2010

Aan het uiteinde van de schakelstang zit een bout. Op de foto is de positie te zien, Vanaf het Balletje wat je aangegeven hebt met een pijl ga je naar beneden tot voorbij dat witte...

22 sep. 2010

Niets van gemerkt met het starten van de auto, maar moet er wel bijzeggen dat de auto heel makkelijk te starten was, dus je hoorde de startmotor nauwelijks draaien. Startmotor zel...

22 sep. 2010

probleem is opgelost! Bleek dat er 4 tanden van de startkrans weg waren!! Nergens was er iets te vinden wat onbalans kan veroorzaken en de motor op zichzelf loopt mooi rond. Via de...

22 sep. 2010

Dank voor je reaktie Punt Motor en bak zijn inderdaad van elkaar geweest. Het flexibele stuk in de voorpijp is goed. Compressiemeting was goed, hij loopt op 4 cilinders en loopt mo...

20 sep. 2010

Makkelijkst is inderdaad naar de onderkant, gaat ook wel met een takel! Motor laten zakken, auto opkrikken en motor eronder wegpakken. Wil je het naar de bovenkant doen dan nemen w...

18 sep. 2010

Ben het helemaal eens met Petje57, maar wil wel even aanvullen, bekijk de kop heel erg goed voordat je alles te haastig terug bouwt, de koppen van de 1.6 Baleno willen nog wel eens...

12 sep. 2010

Lampjes zijn makkelijk te vervangen! Kijk eerst even de zekeringen na. De bovenkant van het daschboard kun je demonteren. De luchtroosters aan de voorkant van het dashboard kun je...

12 sep. 2010

Lange dop met rubber werkt prima, als je een dop zonder rubber hebt kun je ook eerst de bougie los draaien en dan de bobine op de bougie drukken en bobine met bougie naar boven hal...

12 sep. 2010

Over het algemeen kun je eigelijk wel stellen dat motoren met een hoge compressie altijd kapot gaan als de distributieriem breekt. Bij een 850 kun je al van geluk spreken als de sc...

2 sep. 2010

bovenop de versnellingsbak zit een bout, geloof 24 of 27 mm, deze eruit, hier kun je olie bijvullen, je weet dat je de juiste bout hebt door te kijken of er een koperen ring onder...

5 mei 2010

Meestal is het de temperatuursensor, voor het vervangen hiervan eerst even de kabel door meten, anders koop je misschien voor een kabelbreuk een nieuwe sensor.

5 mei 2010

Geen bijzonderheden, geen speciaal gereedschap nodig. gewoon ATF olie gebruiken. 1,5 uur werk ongeveer als er geen bijzonderheden zijn. Let alleen op dat je geen bouten afbreekt....

21 mrt. 2010