Stanis

Joow, lek gevonden, hulpkoppelingscilinder lekt op zijn rubber. Morgen even een nieuwe cilinder bestellen, olie afvullen, ontluchten en ons pa is weer de man. Groeten Stanis

24 jan. 2011

Je kunt je hallgever eens nakijken. Als deze stuk is dan krijgt ie geen vonk. Deze zit volgens mij in je verdeler / ontsteking. Kijk anders of je wel spanning op je hallgever krijg...

24 jan. 2011

Komt goed, denk dat ik er van het weekend mee aan de gang ga. Ik laat je nog wel ff iets weten! Bedankt

24 jan. 2011

Hoi Punt, Als ik op mijn knieën voor het wiel zit (heb geen brug haha) en ik pak de fusee vast kan het geheel, incusief draagarm ruim een centimeter naar links en rechts bewegen....

24 jan. 2011

Voorfront van een Civic zit gepuntlast (van bouwjaar 1992). Valt wel mee om dit te verwijderen. Bumper eraf halen, koplampen eruit, lassen doorboren en het front kan er uit. Nieuw...

21 jan. 2011

Mooi! Bij mij ging het iets verder...de waterpomp begon te lekken deze heb ik vervangen en ook meteen een nieuwe thermostaat met huis geplaatst. Tot nu toe is het bij mij ook goed...

16 jan. 2011

Probeer achterop de isostekker de rode en de gele draad eens om te ruilen (constante en geschakelde spanning). Veelal is het probleem hierna dan opgelost! Groeten Stanis

16 jan. 2011

Wellicht zit het probleem in de voorbekractiging van je dynamo. Werkt het controlelampje in de dashboard wel? Zo niet, lampje stuk en werkt de voorbekrachtiging niet, dus laadt ie...

13 jan. 2011

Schijven zitten met 1 of 2 schroefjes in de naaf vast... Haal de klauw eraf (2 bouten), klauwdrager (ook 2 bouten), draai de schijf (die 1 of 2 schroefjes) los en de schijf kan era...

28 dec. 2010

Blijft toch erg raar Stefan, Ik heb wel ongeveer hetzelfde met mijn Golf. Na het vervangen van de radiateur en thermostaat heeft ie precies hetzelfde.... Heb ook al zitten denken...

24 dec. 2010

Hoi Anton, Super bedankt voor je reactie en vooral je mailtje...duidelijker kan niet toch?? Het is weer helemaal goed gekomen! Nogmaals bedankt, Groetjes Stanis

22 dec. 2010

Zoals gezegd, compressie meten en een lektest (laten) uitvoeren. Er wordt op die manier een hoop duidelijk wanneer blijkt dat je geen compressie heeft omdat er een klep open blijf...

17 dec. 2010

Nou, compressie meten en de cilinders onder druk zetten. Misschien sluiten de kleppen van de desbetreffende cilinder niet helemaal goed, waardoor dat ie op een cilinder minder loop...

15 dec. 2010

Is al niet meer nodig zie ik haha

15 dec. 2010

Normaal gesproken kun je een injector doormeten op weerstand. Tevens valt te contoleren of een injector spanning (12v) en signaal krijgt. Nou wel ff het volgende, ik kom telkens u...

15 dec. 2010

Je zou eens kunnen proberen om de injector van de cilinder die niet mee werkt om te wisselen met een andere injector. Ook zou je eens compressie kunnen meten, dus kijken of alle ci...

15 dec. 2010

Je zegt dat de distributieriem er goed uit zag, maar staat ie ook op tijd? Wat doet de motor als je em een starthulp (bijv. remmenreiniger) geeft...slaat ie dan wel aan? Krijgt de...

15 dec. 2010

Hoi, Volgens de gegevens van "mijn grossier" zijn beide homokineten hetzelfde. Wil je het echt zeker weten, oude meenemen wanneer je de nieuwe gaat ophalen! Groeten Stanis

22 nov. 2010

Misschien speling in de veerpootlager, draagarm, of stabilisator wat Jan ook al zei.

2 nov. 2010

Zo, nieuw reservoir met pomp zit eronder, ff druk op laten bouwen en gestart. Denk dat het allemaal wel goed is want hij starte eigenlijk meteen zonder moeite :) Het lekken is nu o...

2 nov. 2010