2.635 topics voor ‘motorolie’
| Pagina 104 van 106
-
het probleem ontstaat doordat er verkeerde motorolie is gebruikt, meestal wordt er een semi synteet 10w40 gebruikt en dan nog geen topkwaliteit en een te lange verversingtermijn
-
Heren (en dames), Ik heb de volgende vraag: Op deze site lees ik meerdere malen dat ik 5w30 motorolie van Elf zou moeten gebruiken.
-
-
Terwijl ik de olie heb gemeten met de peilstok en de motorolie zit vol. Nu snap ik er niks meer van? Mischien is de olieindicator defect?
-
en dan heb ik nog een vraag over een carkit inbouwen van motorola ik wil hem op mijn cdr500 aansluiten zodat ik hem over mijn speakers kan horen kan iemand mij vertellen
-
Tav de motorolie hoor ik steeds andere geluiden. Welke olie is nu beter voor de auto 5W30 of 5W40 (synthetisch?). Op welk verbruik moet ik rekenen?
-
Dus als het geen motorolie is: kijk het inlaatsysteem helemaal na.
-
dan kan het misschien ergens in de turbo achterblijven. ik denk niet dat je het bij je turbo moet zoekken,als het eventueel wel zo is kan je proberen om een moterolie
-
Water uit de verbrandingskamers kan dan condenseren en in de motorolie terechtkomen, waardoor het peil omhoog gaat.
-
(L) (incl. filter) 5,2 Viscositeit motorolie 10 W 40 Oliedruk (bar bij 1/min) 3,5 bij 4000 Manocontact (bar) aan 0,58-0,42 uit max. 0,8 Koelsysteem Inhoud (L) 7,0
-
verstuivers lekken. dit is te controleren door een vacuumpomp met een doorzichtig stukje slang aan te sluiten op de retourslangen. komt er dan dieselolie met motorolie
-
de motor heeft op motorolie(damp) gelopen daardoor zijn de gloeistiften weggesmolten en hoogstwaarschijnlijk ook de voorkamers en de koppen van de zuigers beschadigd
-
Als hij lekt bij de aansluiting van de as, is dat geen motorolie, maar versnellingsbakolie. Die vul je bij via een nippel ongeveer op hoogte van diezelfde as.
-
Zomaar wat mogelijkheden: Te laag motorolie-peil, verkeerde afstelling EGR-klep, chiptuning, etc. Check voor een punten de dealer voor diagnose.
-
beste, deze sierra's kennen nogal wat problemen het starttoerental is te laag door een vermoeide starter(sleet) of de motorolie die is ingedikt ( deze motoren vervuillen
-
en check eerst of je motorolie wel op niveau is. Heb hetzelfde probleem gehad. Na een tijdje merkte ik dat de motor aan vermogen verloor bij hogere snelheden.
-
(denk aan de posting van klaas...) als je daarna een dag op lpg rijd, verdampt de benzine uit je motorolie waardoor het probleem wegblijft..... ik vind hem best
-
Als de olie in de turbo zou komen, heb je kans dat de motor op motorolie gaat lopen, waardoor hij steeds hoger in toeren gaat lopen en uiteindelijk voorgoed stopt
-
Als je nog niet weet waar de aflaatplug voor de motorolie zit raad ik je aan om iemand anders aan de auto te laten werken, kwestie van problemen te voorkomen.
-
Is de motorolie wel ververst na het vervangen van de koppakking?
-
en is mijn gevoel goed en zit motorolie bij de verbranding ?? bvd voor jullie antwoorden . mark
-
Beste, ik doe zelf onderhoud van m'n astra 17DTL (bj '97) met motorolie Fina Kappa Di Turbo 15W40. 10.000km olie verversen en elke 20.000 alle filters + olie.
-
pas wel heel goed op- dat je olie niet langs je turbo in de inlaat loopt en dan op hol slaat( een diesel loopt ook op motorolie tot dit op is ) dan moet je dus wel
-
Laat tussen die driehoek en de flens wat motorolie naar binnen lopen. Een paar druppels. In elkaar zetten en testen.
-
Met dat warme weer wordt ook de motorolie veel warmer dan anders, dus ook dunner.