MB heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Het is opgelost, de linkse stuurhuishoes losgemaakt en tegen die keering wat vet gespoten, waar de stang door gaat. Nu maar hopen dat het wegblijft.
De thermoschakelaar zit volgens mij in de radiateur.
Zet de ruitewisser in het midden klik dan dat kapje eraf verdraai de wisser zo ver dat dat blinkende asje er het verst uit is, doe dan een druppel olie aan dat asje zo dat ie weer...
Net ook dit probleem gehad, schakelaar even uit elkaar gehaald en schoongemaakt en weg is het getik. Nou afwachten of het inderdaad ook goed blijft.
Opgelost, achterop de dimmer was het plaatje los doordat de soldering gebroken was. Even gesoldeerd en weer klaar.
Wow heeft die er ook al wat mee te maken dan????????
Hoogstwaarschijnlijk de rubber onderin waar de stuurstang naar buiten gaat, spuit er maar eens wat vet op dan zal dit wel opgelost zijn.
Zekering remlicht kapot.
Hebben wij ook ooit gedaan bij een ford orion precies zoals H Averdonk zegt.
Zit de uitlaat dan misschien niet dicht? Vorige week bij een audi 80 gehad als je die starte was het ook net of die geen compressie had toen bleek de kat helemaal verstopt te zitte...
Als het pedaal echt schokt (dus net of het ABS systeem werkt) dan zal dit meeste kans in een sensor zitten, dit hebben we al een paar keer meegemaakt.
Ja dat zijn twee delen en daar zal ie dan tussen in een beetje lucht trekken. Wij hebben het al een paar keer meegemaakt dat we alle o-ringen hebben vervangen en dat ie nog lucht z...
Inderdaad en als het dan nog niet over is grote kans dat de warmtewisselaar dan lucht trekt.
Ja klopt wij hebben ook een paar rovers in onderhoud daar is dat ook bij, heb al bij de dealer nagvraagd maar dit is altijd zeggen ze.
Juist ze mogen m niet afkeuren op het feit dat er geen kat onder zit, als het co niet goed is is het een ander verhaal.
Voor de apk hoeft dit niet als ie van 91 is.
Dan zal de kachelweerstand kapot zijn. Dashboardkastje eruit schroeven dan zie je m wel zitten.
Probeer eens om de motor goed warm te rijden gewoon een stuk snelweg op en dan flink door rijden, en dan kijken of er beweging in komt.
Dan blijft de tellernaald plakken aan het aanslag pinnetje. Tellerklok demonteren uit elkaar pakken wijzer en pinnetje schoonmaken en een hoesje erover deze hebben ze bij de dealer...
Komt er wel spanning op het stekkertje dat op de startmotor zit?