draaien he ;)
zelfde probleem bij mij op het werk gehad. was ook de compresser die het loodje heeft gelegd, waarschijnlijk door het te lang met onvoldoende olie/ koudemiddel te hebben gedraaid....
klopt idd. :) versnelt het opwarmen van je kathelisator waardoor deze sneller op bedrijfstemp is. mvg
motor warm latan worden zonder dop op je expansietankje en dan met ong 3000 toeren lucht eruit draaien... (gewoon stilstaand doen...) op een gegeven moment moet de koelvloeistof o...
als je wagen geen problemen heeft moet je hem niet laten updaten. je gaat ook geen nieuwe banden vervangen toch omdat ze prima rijden...... ;) mvg
ik zou in dit geval ook de oorzaak in de banden zoeken, dit komt namelijk weleens voor. mvg
werken je remlichtennog als je je pedaal intrapt? zo niet, dan moet je je remlichtschakelaar vervangen (zit tegen rempedaal aan gemonteerd in voetenruimte van bestuurder) mvg
mogelijk defecte lager in bak... suc6
controleer de brandstofleidingen eens goed... ben al een paar keer tegengekomen dat vooral bij nog koude motor deze leidingen door haarscheurtjes brandstof lekken.. en zodra de mot...
+ ff uitlijnen bij maikel's optie.. kost je zo dikke honderd euro.. lijkt me dat je beter ff goed kan kijken voor je dit doet... mvg enne, we horen graag wat het was!!!
dat is normaal, als het niet je hele oliefilter binnen 10 minuten doordrenkt. de olie komt met de carterdampen mee (carterdamp is mengels van olie en gasdeeltjes van uit d everbra...
10 punten voor Paul, en nu de rest van de autobranche nog in zulke positieve berichtgevingen.... werk zelf ook al weer wat jaartjes in de garage, en wat me opvalt is dat mensen ze...
als je ons even wat meer kan vertellen over wat voor een auto het hier gaat, (type, motorcode en bouwjaar) dan kunnen we je een stuk beter helpen dan met de huidige info. mvg
hallo, ben geen holbewoner hoor, met hamer en beitel... haha mvg
met grote waterpomp tang lukt het ook prima, dingetje zit met slechts 25 NM vast.. das dus geen probleem.. :) mvg
haal daar het een en ander eens los om dit uit te sluiten zou ik zeggen. (al lijkt het me sterk bij een '99-er) maar uitsluiten is altijd goed. mvg
of de plaatselijke sloop.... en suc6, hij zal wel goed vastzitten :) mvg
vermoedelijk lambdasonde. mvg
wat kan je doen: je auto naar de dealer rijden en hem laten uitlezen met computer wat is het probleem: geen idee, zal wel een te lage systeemdruk wezen. mvg
laat anders eerst de koppelingskabel eens nastellen. dit kan ook al een hoop verhelpen. en afhankelijk van het rijgedrag van uw dochter kan de koppelingsplaat er inderdaad al weer...
geef de auto eens af voor een langere diagnose.. alleen luchtmassameter en turbo onderzoeken blijkt niet voldoende te zijn.. mvg