de wielen laten balanceren.........
500,- bij de dealer red je het niet mee.. een goede koppelingset kost alleen al rond de 225.-. bij de universeel zal het rond de 500,- moeten kosten schat ik..
trommels afdraaien heb ik geen ervaring mee, het zal mogelijk zijn.....maar zo gekke duur zijn nieuwe ook niet..
hmmm, aan de handrem trekken....en dan ook trillen....dan komt het zeker weten toch van achter indd.....een ovale remtrommel..of een kromme achterremschijf....
of de auto is destijds op een gepoetste manier afgeleverd waardoor steenslag niet zichtbaar was..... let wel, op een witte auto is steenslag bijna niet te zien, je hebt nu een don...
waarschijnlijk weer je dynamo kapoet........destijds een ruildynamo..? dynamo is zo door te meten...dan weet men meer..
doorhangen bij behoorlijke lading is niks aan te doen, is alleen op te lossen met hulpveren..mijn break heeft er ook last van met 2 personen achterin.. als de boel trilt met remme...
......zucht......als je van je geld afwilt moet je met dit probleem je vliegwiel vervangen........je krijgt van mij de garantie dat ie het dan nog doet....... overigens computers...
kabelafstelling controleren, zijn speciale mallen voor..
het is indd een vreemde regelgeving dan, de rdw pakt steekproef gewijs kentekens....en zit der eentje tussen zonder apk krijgt die automatisch een bon thuis..... zou dus betekenen...
dit probleem zit niet in het 2 massavliegwiel!! hier hebben 8 van de 10 golfjes 4 last van, met name bouwjaren 98 en 99....indd, zoals paul het omschrijft., het gevoel hebben also...
electronica problemen, trillend stuur rond de 130 km, als der geen storings zijn...is het een fijne en mooie rijauto..je moet de rammeltje en kraakjes wel voor lief nemen.
heeft de bestuurder niet de plicht om te zorgen dat alles voor mekaar is voordat de auto op de openbare weg mag??
hmmmm....dat soort heeft nu een voorbeeld functie...
het is een beetje kort door de bocht om deze beste man zomaar het advies te geven om over de apk datum te rijden, nederland heeft nu eenmaal verplichtingen wat de apk aangaat, da...
keuring datum is keuringdatum, mocht je er toch overheen willen rijden......is het mogelijk dat je een prent thuis krijgt...overigens wat kost een apk ? rond de 50 euro moet overal...
het toerental signaal is afkomstig van het vliegwiel..
vandaag een andere cockpit geprobeerdt, echter nog steeds het zelfde.. toch de sensor stuk? en is deze door te meten?
de dashboard meter is slechts ter indicatie, en niet geheel betrouwbaar...
ik heb nog geen mondeo's en astra's gezien zonder roest.........ze doen het allemaal....de fransen zijn daar iets beter in, daar vind je zelden tot nooit roest op..
een golf 4 stuur past niet een in een golf 3......, wat wel past...en bijna identiek aan het golf 4 stuur, het stuur van de golf 4 cabrio( golf 3 en een half)