arie549 build Pro

je geeft aan dat er op de overige nog 5 mm profiel zit, en ze zitten er nu 6000km op, een nieuwe heeft 7 mm. er van uit gaande dat de rijstijl gelijkt blijft, zou beteken dat de ba...

10 okt. 2008

als het slechts 1 achterband betreft, die glad is..terwijl de ander nog behoorlijk profiel heeft is er toch iets mis met de achteras..

10 okt. 2008

de late 95 ers hebben meende ik ook teller die niet meer op 0 spring bij 300.000 meestal ook te herkennen aan aan de ovale knipperlichtjes in de zijschermen, de eerste serie had re...

10 okt. 2008

stuur me maar een pm joris betreft de side airbag..

10 okt. 2008

nou vraag ik mij toch af dat er verder niks krom is, die side airbag komt er niet zo maar uit. moet een behoorlijke dreun geweest zijn.....laat eerst het onderstel/ophanging eens c...

10 okt. 2008

dus toch maar omkeuren? en op zeker gaan? of laat de belgische wetgeving dit soort ombouwen helemaal niet toe? dan kan de auteur beter een kant en klare gti cabrio kopen die ook al...

9 okt. 2008

deze motorsteun is tevens de baksteun, zoals ik het lees in de reaktie van bovenstaanden, is het rubber niet te controleren en ziet er op het oog goed uit...toch is nu het vervange...

9 okt. 2008

ja, volgens mij mag je daar rommelen wat je wilt als de auto de oldtimer status heeft bereikt. heb het vaker gehoord in ieder geval.

9 okt. 2008

'total' is dan ook verdwenen van de display als ik het goed heb.. in dit geval zou deze variant, 350.000 hebben gelopen. bij goed onderhoud kan dit type diesel nog wel een keertj...

9 okt. 2008

de sdi en de normale 1.9 moeten niet doorgehaald worden, qua bouw zijn ze grotendeels gelijk...maar de rompslomp er om heen in ieder geval niet. de sdi heeft indd geen 2 massavlieg...

9 okt. 2008

en wat veroorzaakt nou je schudt probleem? pomptiming? massavliegwiel?

9 okt. 2008

niks meer toe te voegen aan harry zijn reaktie, die gti past er zonder meer in, zonder al te veel romslomp..en je hebt tenslotte een donor bij de hand voor alle delen... remmen aa...

9 okt. 2008

ik heb er nu inmiddels 3 door de handen gehad in korte tijd, en ze liepen allemaal rond de 1000 toeren stationair met warme motor...let wel..op de toerenteller..tot hoe ver deze na...

9 okt. 2008

haagse, hierover graag een nieuw topic openen in het particulier gedeelte...wordt zo erg verwarrend om meerdere problemen van meerdere personen in 1 topic te bespreken.

8 okt. 2008

rond de 1000/1100 toeren stationair met warme motor is indd vrij normaal voor dit type polo aef.

8 okt. 2008

als het uit de demper zelf komt, is er weinig aan te doen...enigste oplossing is dan de demper te vervangen...maar als hij verder wel dicht is..mooi laten zitten..

8 okt. 2008

moeilijk van afstand iets over te zeggen, misschien blaast hij iets bij de klem aansluiting waar de uitlaatdemper aan de je uitlaatpijp bevestigdt zit. om het een en ander te beki...

8 okt. 2008

zoek het maar in het 2 massavliegwiel....die gaan ook als warme broodjes over de toonbank bij dit type polo. start deze polo wel goed aad? na het starten lopen als een 3 cilinder....

8 okt. 2008

of gecontroleerdt of de ORIGINELE onluchting wel open is?

7 okt. 2008

vikings.....ook een low budget band...doen het prima onder een kruiwagen of mamoet skelter.. geen slechte band? tengenwoordig maken ze geen slechte banden meer...iedere band die t...

7 okt. 2008